Voici votre aperçu du film Very Meta Gran Turismo

Capture d’écran : Sony Pictures Entertainment

L’industrie du cinéma est bizarre. Un scénario est resté dans l’enfer de la production pendant près d’une décennie, avant que tout à coup un autre projet similaire ne soit éclairé, embauché et filmé, du début à la fin, en six mois. C’est à peu près ce qui s’est passé avec Gran Turismo, qui a été lié pour la première fois à une adaptation cinématographique en 2013. Après rien d’autre que des grillons pendant neuf ans, les débuts sur grand écran du Real Driving Simulator ont repris vie au milieu de 2022. Les caméras ont commencé à tourner en novembre et se sont terminées le mois dernier. Nous avons déjà notre premier aperçu.

Sony Pictures a révélé l’aperçu lors du discours d’ouverture du CES de la société mercredi soir. Le réalisateur Neill Blomkamp de District 9 la renommée était sur scène pour discuter de son enthousiasme pour le film et de la façon dont la technologie d’imagerie de Sony a permis les angles de caméra uniques que nous verrons soi-disant le 11 août, lorsqu’il sortira en salles. Le film met en vedette Orlando Bloom, David Harbour et Archie Madekwe, et vous pouvez regarder un aperçu ci-dessous :

Crédit : Sony Pictures Entertainment via YouTube

L’intrigue est inhabituelle pour une adaptation de jeu vidéo, en ce sens qu’elle ne raconte pas nécessairement une histoire fictive de sport automobile dans le «monde» de Gran Turismo, quoi que cela veuille dire. Au contraire, c’est plutôt méta, étant basé sur l’histoire vraie de l’initiative GT Academy du début des années 2010 qui a envoyé les joueurs professionnels Lucas Ordóñez et Jann Mardenborough des plates-formes de simulation dans le programme de course de voitures de sport de Nissan.

De plus, le protagoniste, joué par Madekwe, n’est pas un remplaçant fictif d’Ordóñez ou de Mardenborough; il joue en fait Jann. C’est vraiment cool!

G/O Media peut toucher une commission

Bowflex SelectTech Curl Bar

Lift it up
Has seven different weight settings in 10lb increments between 20 and 80 lbs, is easy to use and switch between, comes with a standard barbell and a proper curl bar, and is designed to specifically save space.

The trailer begins with the iconic Gran Turismo carillon de compte à rebours, qui ne manquera pas de plaire aux fans de longue date. À partir de là, les trois stars parlent du film comme on pouvait s’y attendre, Harbour louant son “action de voiture de course badass”. Je n’ai pas vraiment les plus grands espoirs pour ce film, mais si quelqu’un peut utiliser le mot “badass” avec un air de légitimité, c’est bien David Harbour.

Sur scène au CES, Blomkamp a déclaré que le capteur Rialto amovible utilisé par l’équipe de tournage lui permettait de positionner la caméra dans des espaces restreints qu’elle n’aurait pas pu autrement, comme dans le cockpit exigu d’un prototype du Mans lors de l’acte final de la film. De plus, un extrait montre la caméra montée loin derrière la voiture pointant légèrement vers le bas, pour simuler la caméra de poursuite d’un jeu vidéo. Probablement la caméra de chasse raide de Gran Turismo 4, plutôt que le swingy de GT3.

Capture d’écran : Sony Pictures Entertainment

Enfin, un vidéo diffusée lors de la présentation autorisé Gran Turismo créateur et producteur Kazunori Yamauchi pour partager ses réflexions sur le projet. Traduit, il dit :

« Mes réflexions sur [the] Gran Turismo le film c’est ça Gran Turismo en 25 ans d’histoire est devenue une marque décente dans l’industrie automobile ou du jeu vidéo. Mais en devenant un film, une marque qui s’appelle Gran Turismo seulement ça [the] l’industrie automobile savait qu’elle sera également connue du grand public.

Si je suis honnête, “la marque sera plus grande maintenant” n’est pas l’excuse la plus convaincante pour faire quoi que ce soit dans un film d’un point de vue artistique, mais au moins il le dit tel qu’il est. Si j’avais une critique à ce stade, c’est que le logo aurait besoin d’un peu de punch.

Capture d’écran : Sony Pictures Entertainment

L’industrie du cinéma est bizarre. Un scénario est resté dans l’enfer de la production pendant près d’une décennie, avant que tout à coup un autre projet similaire ne soit éclairé, embauché et filmé, du début à la fin, en six mois. C’est à peu près ce qui s’est passé avec Gran Turismo, qui a été lié pour la première fois à une adaptation cinématographique en 2013. Après rien d’autre que des grillons pendant neuf ans, les débuts sur grand écran du Real Driving Simulator ont repris vie au milieu de 2022. Les caméras ont commencé à tourner en novembre et se sont terminées le mois dernier. Nous avons déjà notre premier aperçu.

Sony Pictures a révélé l’aperçu lors du discours d’ouverture du CES de la société mercredi soir. Le réalisateur Neill Blomkamp de District 9 la renommée était sur scène pour discuter de son enthousiasme pour le film et de la façon dont la technologie d’imagerie de Sony a permis les angles de caméra uniques que nous verrons soi-disant le 11 août, lorsqu’il sortira en salles. Le film met en vedette Orlando Bloom, David Harbour et Archie Madekwe, et vous pouvez regarder un aperçu ci-dessous :

Crédit : Sony Pictures Entertainment via YouTube

L’intrigue est inhabituelle pour une adaptation de jeu vidéo, en ce sens qu’elle ne raconte pas nécessairement une histoire fictive de sport automobile dans le «monde» de Gran Turismo, quoi que cela veuille dire. Au contraire, c’est plutôt méta, étant basé sur l’histoire vraie de l’initiative GT Academy du début des années 2010 qui a envoyé les joueurs professionnels Lucas Ordóñez et Jann Mardenborough des plates-formes de simulation dans le programme de course de voitures de sport de Nissan.

De plus, le protagoniste, joué par Madekwe, n’est pas un remplaçant fictif d’Ordóñez ou de Mardenborough; il joue en fait Jann. C’est vraiment cool!

G/O Media peut toucher une commission

Bowflex SelectTech Curl Bar

Lift it up
Has seven different weight settings in 10lb increments between 20 and 80 lbs, is easy to use and switch between, comes with a standard barbell and a proper curl bar, and is designed to specifically save space.

The trailer begins with the iconic Gran Turismo carillon de compte à rebours, qui ne manquera pas de plaire aux fans de longue date. À partir de là, les trois stars parlent du film comme on pouvait s’y attendre, Harbour louant son “action de voiture de course badass”. Je n’ai pas vraiment les plus grands espoirs pour ce film, mais si quelqu’un peut utiliser le mot “badass” avec un air de légitimité, c’est bien David Harbour.

Sur scène au CES, Blomkamp a déclaré que le capteur Rialto amovible utilisé par l’équipe de tournage lui permettait de positionner la caméra dans des espaces restreints qu’elle n’aurait pas pu autrement, comme dans le cockpit exigu d’un prototype du Mans lors de l’acte final de la film. De plus, un extrait montre la caméra montée loin derrière la voiture pointant légèrement vers le bas, pour simuler la caméra de poursuite d’un jeu vidéo. Probablement la caméra de chasse raide de Gran Turismo 4, plutôt que le swingy de GT3.

Capture d’écran : Sony Pictures Entertainment

Enfin, un vidéo diffusée lors de la présentation autorisé Gran Turismo créateur et producteur Kazunori Yamauchi pour partager ses réflexions sur le projet. Traduit, il dit :

« Mes réflexions sur [the] Gran Turismo le film c’est ça Gran Turismo en 25 ans d’histoire est devenue une marque décente dans l’industrie automobile ou du jeu vidéo. Mais en devenant un film, une marque qui s’appelle Gran Turismo seulement ça [the] l’industrie automobile savait qu’elle sera également connue du grand public.

Si je suis honnête, “la marque sera plus grande maintenant” n’est pas l’excuse la plus convaincante pour faire quoi que ce soit dans un film d’un point de vue artistique, mais au moins il le dit tel qu’il est. Si j’avais une critique à ce stade, c’est que le logo aurait besoin d’un peu de punch.

— to news.google.com