● Depuis 2003, easyJet dessert Toulouse et y a ouvert une base en 2012.
● easyJet est la deuxième compagnie à Toulouse et un acteur majeur de la connectivité de la ville et de sa région.
● Dans le cadre de sa feuille de route Net Zéro, easyJet s’est engagée à mener des opérations efficaces et a pour objectif d’atteindre le “zéro émission” d’ici 2050.
easyJet, première compagnie aérienne européenne en termes de réseau et deuxième compagnie aérienne court et moyen-courrier à Toulouse, avec 24% de parts de marché* célèbre le 10e anniversaire de sa base toulousaine et 26 ans de présence locale. Partenaire de longue date des régions françaises, easyJet, a un rôle majeur dans le développement de la connectivité de Toulouse et de sa région historiquement peu desservies par des moyens de transport rapides et abordables. easyJet transporte près de 2 millions de passagers par an depuis et vers Toulouse.
C’est en 2012, alors que la compagnie était déjà présente à Toulouse, qu’une base est créée permettant ainsi de proposer une offre abordable au départ de la ville rose et ainsi démocratiser localement les voyages loisirs et affaires. La compagnie a su s’imposer comme le premier transporteur entre le Royaume-Uni et Toulouse sur le voyage loisirs, les Britanniques étant les premiers touristes internationaux en France. Très présent sur le voyage d’affaires également easyJet compte en moyenne 35% de voyageurs d’affaires sur ses lignes intérieures.
Dix ans plus tard, la compagnie compte 180 salariés à Toulouse, tous sous contrat français, et a permis la création de milliers d’emplois indirects en transportant plus de 19 millions de passagers depuis le début de ses opérations à Toulouse.
Bertrand Godinot, Directeur général d’easyJet en France :
» Avec l’Aéroport de Toulouse-Blagnac nous faisons voyager les Occitans en France et en Europe et contribuons à rendre Toulouse et sa région accessibles depuis plus de 25 ans. Investir dans la connectivité des régions françaises c’est avant tout rendre le voyage simple et accessible à tout le monde, et ce même dans un contexte inflationniste où nous continuons à proposer des tarifs abordables.
Nous sommes très fiers de cette relation de longue date et du travail que nos équipes locales accomplissent chaque jour pour fournir à nos clients un service de qualité. »
Philippe Crébassa, Président du Directoire d’Aéroport Toulouse-Blagnac
« easyJet est arrivé à Toulouse en 2003 pour succéder à Air Liberté sur la ligne la plus importante d’Europe : Toulouse – Orly. Bien connue des Toulousains, easyJet a développé son réseau sur notre aéroport pour y devenir le deuxième opérateur. La création d’une base en 2012 sera une étape majeure dans le développement de la compagnie à Toulouse- Blagnac.
Depuis 10 ans les avions d’easyJet ont trouvé à Toulouse plus qu’une base : un nouveau port d’attache, une maison pour leurs navigants, et un vrai succès local. Il est donc tout naturel de saluer tout ce chemin parcouru à Toulouse par la compagnie « orange » et de célébrer le 10e anniversaire de sa base. Nous souhaitons poursuivre notre collaboration et de proposer une nouvelle offre adaptée aux besoins de nos clients. »
En septembre dernier, la compagnie a dévoilé sa feuille de route pour réduire ses émissions de carbone. easyJet a déployé un plan ambitieux pour atteindre des émissions nettes de carbone zéro d’ici 2050. Ce plan doit permettre à la compagnie aérienne d’atteindre cet objectif par le biais d’une série d’éléments, l’ambition ultime étant de voler à bord d’avions fonctionnant à l’hydrogène et ne produisant aucune émission de carbone. easyJet travaille déjà avec des partenaires du secteur, notamment Airbus et Rolls-Royce, sur plusieurs projets spécifiques visant à accélérer le développement de la technologie des avions ne produisant aucune émission de carbone. Celle-ci est complétée par la technologie d’élimination du carbone, qui permet d’éliminer physiquement le carbone de l’atmosphère, et par le carburant d’aviation durable (SAF), qui constitue une mesure provisoire. La compagnie s’appuie également sur le travail qu’elle effectue déjà pour rendre ses opérations quotidiennes toujours plus économes en carburant et plaide pour la modernisation de l’espace aérien, afin de réduire l’utilisation de carburant en empruntant des routes plus directes.
À propos d’easyJet
easyJet, 1ère compagnie européenne en termes de réseau, et la 2e compagnie court et moyen-courrier en France, offre le meilleur réseau de lignes connectant les principaux aéroports d’Europe, avec des tarifs avantageux et un accueil chaleureux.
easyJet dessert plus de liaisons européennes que toute autre compagnie aérienne et a transporté plus de 96 millions de passagers en 2019, dont plus de 16 millions de voyageurs d’affaires. easyJet dispose d’une flotte de plus de 300 avions et exploite près de 1 000 lignes vers plus de 150 aéroports dans 35 pays. Plus de 300 millions d’Européens vivent à moins d’une heure d’un aéroport desservi par easyJet. easyJet s’engage à être un employeur responsable, qui emploie tous ses salariés sous contrat local dans huit pays européens et ce, dans le respect des lois nationales et en collaboration avec les organisations syndicales locales. La compagnie aérienne soutient de nombreux organismes de bienfaisance au niveau local et collabore également avec l’UNICEF pour venir en aide aux enfants les plus défavorisés. Depuis son lancement en 2012, le partenariat entre easyJet et l’UNICEF a collecté plus de 16 millions d’euros en faveur des enfants défavorisés.
easyJet fait du développement durable sa priorité et s’est engagée à travers la campagne mondiale « Race to Zero », soutenue par les Nations unies, en novembre 2021. easyJet a récemment publié sa feuille de route pour une stratégie “zéro émission” d’ici 2050, en mettant l’accent sur les dernières technologies aériennes. L’ambition d’easyJet est de parvenir à terme à des vols à zéro émission de carbone pour l’ensemble de sa flotte, sur laquelle la compagnie aérienne travaille avec ses partenaires, notamment Airbus, Rolls-Royce, GKN Aerospace, Cranfield Aerospace Solutions et Wright Electric. En parallèle, la feuille de route combine le renouvellement de la flotte, les gains d’efficacité opérationnelle, la modernisation de l’espace aérien, le carburant d’aviation durable et la technologie de retrait de carbone. Celle-ci comprend également un objectif transitoire de réduction de 35 % de l’intensité de ses émissions de carbone d’ici 2035. Depuis 2000, easyJet a déjà réduit d’un tiers son empreinte carbone par passager et par kilomètre grâce au renouvellement continu de sa flotte, à l’efficacité de ses opérations et à son objectif de remplir la plupart de ses sièges.
L’innovation est ancrée dans l’ADN d’easyJet depuis son lancement il y a 25 ans, et la compagnie a profondément bouleversé les codes du transport aérien depuis lors. Nous sommes moteurs de l’industrie en matière de digital, web, ingénierie et innovation opérationnelle, toujours dans le but de rendre le voyage plus facile et plus accessible pour nos passagers.