- L’architecture radiale-axiale-radiale donne une efficacité de 98,4 %
- 33% moins de cuivre
- Résistance aux pannes catastrophiques des bobines modulaires
- Autonomie 33 % supérieure à celle des moteurs EV conventionnels
- 33 % de carburant en moins en tant que groupe électrogène
- 33 % plus léger et plus petit que les moteurs ou générateurs électriques EV conventionnels
- Fonctionne à 1 800 tr/min
- Couple complet sur toute la plage de fonctionnement
- Engrenage électronique à vitesse variable – aucune transmission physique nécessaire
MARINA DEL REY, Californie., 29 novembre 2022 /PRNewswire/ — 360 Power Group a annoncé aujourd’hui avoir testé avec succès une nouvelle conception de moteur électrique innovante qui offre une efficacité électrique de 98,4 % à une charge de 1 800 tr/min. C’est plus de trois fois l’efficacité d’un moteur électrique typique. Cette percée a été réalisée par l’équipe de recherche et développement de 360 Power Group, dirigée par l’ingénieur en chef de la conception Michel Salernequi travaille sur le projet depuis plus de deux ans et a maintenant obtenu des résultats jamais vus auparavant dans l’industrie des moteurs/générateurs électriques.
Moteur/générateur 15 kW
Générateur de moteur de 15 kW sur banc d’essai (côté gauche). Notez la taille par rapport au moteur électrique de même puissance à droite.
La conception de 360 Power Group intègre un champ magnétique radial-axial-radial pour produire 3 champs au lieu de deux. Au lieu d’utiliser une bobine de champ, la conception utilise des bobines modulaires qui réduisent la consommation de cuivre de 33 %, réduisent la taille et le poids de 33 % et évitent les pannes catastrophiques. Dans le cas peu probable d’une panne de bobine, le moteur tourne à un rendement légèrement réduit jusqu’à ce que le module puisse être remplacé. L’incroyable efficacité signifie qu’un moteur 360 Power Group a une augmentation d’au moins 33 % de l’autonomie par rapport aux moteurs EV conventionnels, utilisant le même système de batterie.
L’architecture unique permet également une transmission électronique à vitesse variable en continu, éliminant ainsi le besoin d’une transmission mécanique. Le bas régime réduit les vibrations, le bruit, la chaleur et les coûts de maintenance associés que subissent les moteurs EV à haut régime.
Le moteur est évolutif de 1 kW à 500 kW en puissance nominale et peut être configuré dans une transmission traditionnelle ou dans des roues de moyeu.
“Cela représente une innovation radicale dans la technologie des moteurs électriques”, a déclaré Salerno. “Cette technologie fonctionne à la fois comme un moteur et un générateur, ce qui rend l’ingénierie énergétique synergique jusqu’ici impossible, réalisable.”
Salerno souligne qu’en tant que générateur, “les applications deviennent énormes en raison de la densité de puissance, de la petite taille et du poids par rapport à la technologie conventionnelle. Les éoliennes montées sur le toit sont désormais réalisables. Même les générateurs de grande taille mégawatt seront beaucoup plus petits , sans transmission et plus simple à entretenir. Les applications de cette technologie révolutionnaire sont illimitées.”
Ces mêmes avantages rendront possibles les applications dans l’aviation car le rapport puissance/poids est bien supérieur à celui des moteurs électriques existants.
Pour voir la démonstration, cliquez sur ce lien : https://vimeo.com/759666634/a147ed7230
360 Power Group est actuellement engagé dans des discussions de licence avec plusieurs grandes entreprises manufacturières internationales représentées par Karl Maersch de Hilco International.
360 Power Group est la division opérationnelle de Clearwater Holdings, Ltd., une Nevada société.
Pour plus d’informations, contactez le PDG G.Noah Newmark, [email protected](310) 430-0133
Site Internet: www.360powergroup.com
Manifestation: https://vimeo.com/759666634/a147ed7230
360 Power Group, une division de Clearwater Technologies, LLC
Groupe d’alimentation SOURCE 360
- L’architecture radiale-axiale-radiale donne une efficacité de 98,4 %
- 33% moins de cuivre
- Résistance aux pannes catastrophiques des bobines modulaires
- Autonomie 33 % supérieure à celle des moteurs EV conventionnels
- 33 % de carburant en moins en tant que groupe électrogène
- 33 % plus léger et plus petit que les moteurs ou générateurs électriques EV conventionnels
- Fonctionne à 1 800 tr/min
- Couple complet sur toute la plage de fonctionnement
- Engrenage électronique à vitesse variable – aucune transmission physique nécessaire
MARINA DEL REY, Californie., 29 novembre 2022 /PRNewswire/ — 360 Power Group a annoncé aujourd’hui avoir testé avec succès une nouvelle conception de moteur électrique innovante qui offre une efficacité électrique de 98,4 % à une charge de 1 800 tr/min. C’est plus de trois fois l’efficacité d’un moteur électrique typique. Cette percée a été réalisée par l’équipe de recherche et développement de 360 Power Group, dirigée par l’ingénieur en chef de la conception Michel Salernequi travaille sur le projet depuis plus de deux ans et a maintenant obtenu des résultats jamais vus auparavant dans l’industrie des moteurs/générateurs électriques.
Moteur/générateur 15 kW
Générateur de moteur de 15 kW sur banc d’essai (côté gauche). Notez la taille par rapport au moteur électrique de même puissance à droite.
La conception de 360 Power Group intègre un champ magnétique radial-axial-radial pour produire 3 champs au lieu de deux. Au lieu d’utiliser une bobine de champ, la conception utilise des bobines modulaires qui réduisent la consommation de cuivre de 33 %, réduisent la taille et le poids de 33 % et évitent les pannes catastrophiques. Dans le cas peu probable d’une panne de bobine, le moteur tourne à un rendement légèrement réduit jusqu’à ce que le module puisse être remplacé. L’incroyable efficacité signifie qu’un moteur 360 Power Group a une augmentation d’au moins 33 % de l’autonomie par rapport aux moteurs EV conventionnels, utilisant le même système de batterie.
L’architecture unique permet également une transmission électronique à vitesse variable en continu, éliminant ainsi le besoin d’une transmission mécanique. Le bas régime réduit les vibrations, le bruit, la chaleur et les coûts de maintenance associés que subissent les moteurs EV à haut régime.
Le moteur est évolutif de 1 kW à 500 kW en puissance nominale et peut être configuré dans une transmission traditionnelle ou dans des roues de moyeu.
“Cela représente une innovation radicale dans la technologie des moteurs électriques”, a déclaré Salerno. “Cette technologie fonctionne à la fois comme un moteur et un générateur, ce qui rend l’ingénierie énergétique synergique jusqu’ici impossible, réalisable.”
Salerno souligne qu’en tant que générateur, “les applications deviennent énormes en raison de la densité de puissance, de la petite taille et du poids par rapport à la technologie conventionnelle. Les éoliennes montées sur le toit sont désormais réalisables. Même les générateurs de grande taille mégawatt seront beaucoup plus petits , sans transmission et plus simple à entretenir. Les applications de cette technologie révolutionnaire sont illimitées.”
Ces mêmes avantages rendront possibles les applications dans l’aviation car le rapport puissance/poids est bien supérieur à celui des moteurs électriques existants.
Pour voir la démonstration, cliquez sur ce lien : https://vimeo.com/759666634/a147ed7230
360 Power Group est actuellement engagé dans des discussions de licence avec plusieurs grandes entreprises manufacturières internationales représentées par Karl Maersch de Hilco International.
360 Power Group est la division opérationnelle de Clearwater Holdings, Ltd., une Nevada société.
Pour plus d’informations, contactez le PDG G.Noah Newmark, [email protected](310) 430-0133
Site Internet: www.360powergroup.com
Manifestation: https://vimeo.com/759666634/a147ed7230
360 Power Group, une division de Clearwater Technologies, LLC
Groupe d’alimentation SOURCE 360
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