Metrolink teste une nouvelle technologie qui arrêterait ou ralentirait automatiquement les trains lors de tremblements de terre, ont annoncé jeudi des responsables.
Actuellement, le système d’avertissement de tremblement de terre de Metrolink envoie des messages automatisés aux équipes de Metrolink pour commencer à ralentir ou à arrêter le train.
La technologie améliorée fonctionnera plus rapidement, en appliquant automatiquement les freins.
Le système sait quand il y a un tremblement de terre le ShakeAlert exploité par l’USGS, un système d’alerte précoce aux tremblements de terre qui fournit des données quelques secondes après la détection d’un tremblement de terre.
Une alerte indique qu’un tremblement de terre a commencé et que des secousses sont attendues.
Le système de Metrolink traite ensuite automatiquement les données ShakeAlert et envoie des messages aux trains dans la zone touchée en fonction de la magnitude du tremblement de terre.
“La combinaison de ShakeAlert et de PTC change véritablement la donne pour Metrolink”, a déclaré le PDG de Metrolink, Darren Kettle, dans un communiqué de presse. “Cette dernière avancée est le reflet du leadership continu de Metrolink en matière de sécurité du système et une étape importante dans notre engagement à protéger nos passagers, nos travailleurs et nos infrastructures.”
Le système aidera également aux inspections du réseau ferroviaire pour reprendre les services après le tremblement de terre.
Le déploiement de la nouvelle technologie est actuellement testé le long de la ligne 91/Perris Valley de Metrolink entre Riverside et Perris.
“Après la phase pilote sur la ligne Perris Valley, le personnel évaluera ses performances pour une expansion potentielle sur le système Metrolink”, ont déclaré les responsables de Metrolink.
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Metrolink teste une nouvelle technologie qui arrêterait ou ralentirait automatiquement les trains lors de tremblements de terre, ont annoncé jeudi des responsables.
Actuellement, le système d’avertissement de tremblement de terre de Metrolink envoie des messages automatisés aux équipes de Metrolink pour commencer à ralentir ou à arrêter le train.
La technologie améliorée fonctionnera plus rapidement, en appliquant automatiquement les freins.
Le système sait quand il y a un tremblement de terre le ShakeAlert exploité par l’USGS, un système d’alerte précoce aux tremblements de terre qui fournit des données quelques secondes après la détection d’un tremblement de terre.
Une alerte indique qu’un tremblement de terre a commencé et que des secousses sont attendues.
Le système de Metrolink traite ensuite automatiquement les données ShakeAlert et envoie des messages aux trains dans la zone touchée en fonction de la magnitude du tremblement de terre.
“La combinaison de ShakeAlert et de PTC change véritablement la donne pour Metrolink”, a déclaré le PDG de Metrolink, Darren Kettle, dans un communiqué de presse. “Cette dernière avancée est le reflet du leadership continu de Metrolink en matière de sécurité du système et une étape importante dans notre engagement à protéger nos passagers, nos travailleurs et nos infrastructures.”
Le système aidera également aux inspections du réseau ferroviaire pour reprendre les services après le tremblement de terre.
Le déploiement de la nouvelle technologie est actuellement testé le long de la ligne 91/Perris Valley de Metrolink entre Riverside et Perris.
“Après la phase pilote sur la ligne Perris Valley, le personnel évaluera ses performances pour une expansion potentielle sur le système Metrolink”, ont déclaré les responsables de Metrolink.
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