Nous voici face à une citadine bien connue, modèle phare de la marque allemande Volkswagen. Huitième génération depuis son lancement dans les années 1970, la Golf se transforme en voiture sportive grâce à sa version GTE. Le plus de cette auto ? Son moteur hybride qui permet d'être économique en essence et propre lors des petits trajets grâce à son bloc électrique et de monter dans les tours rapidement lorsqu'on écrase la pédale d'accélération. Une sportive verte, le combo idéal pour se faire plaisir au quotidien. Vous aussi, vous avez craqué pour cette auto mais vous hésitez encore sur ses équipements et sa motorisation ? Grâce à notre guide Caroom, la configurer sera pour vous un jeu d'enfant ! Et quand ce sera chose faire, vous pourrez trouver votre Golf moins chère grâce à notre comparateur en ligne !
Motorisation et boîte de vitesses
Motorisation
Boite à 1,
Conso moyenne
Emissions
Puissance Fiscale
Note
La Golf GTE est un modèle hybride affichant une jolie puissance sous le capot de 245 ch, elle profite également de 400 Nm de couple. Côté autonomie électrique, Volkswagen affiche un maximum de 73 km WLTP. Une performance un peu faible, certes, mais qui suffira si vous roulez en ville plutôt que sur route. Une fois engagée sur l'autoroute, la Golf GTE se montre dynamique avec un répondant sympathique. En mode Sport, la voiture se montre plus dure au niveau de ses amortisseurs et colle bien au bitume. De belles sensations, en somme, qui entretiennent la réputation du modèle.
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Dimensions Golf GTE
- Longueur 4,28 m
- Largeur 1, 78 m
- Hauteur 1,48 m
- Volume de coffre maxi : 1237 litres
Les couleurs disponibles
- Bleu Atlantique (métal.)
- Gris Dauphin (métal.)
- Lime Jaune (métal.)
- Reflet d'Argent (métal.)
- Rouge Roi (métal.)
- Blanc Oryx (nacré)
- Noir Intense (nacré)
- Gris Lunaire (uni)
Les finitions et équipements
Sur la Golf GTE, une seule finition est disponible. Elle met l'accent sur la sportivité du modèle. Lors de sa conception, vous aurez la possibilité de rajouter des options pour la personnaliser. Sans attendre, découvrez quels équipements de série sont intégrés sur l'auto.
Pour renforcer le côté sportif de la Golf hybride, Volkswagen a intégré des projecteurs Matrix à LED et a placé des éléments de design spécifiques GTE. Entendez la mise en place de logos, une calandre noire sportive. Dans l'habitacle, vous retrouverez un éclairage intérieur et des sièges sport à l'avant spécifiques GTE avec appuie-tête intégrés. Enfin vous profiterez d'un volant sport multifonction en cuir avec commandes tactiles et palettes au volant.
Pour ce qui est du confort de conduite, l'auto est équipée du " Travel Assist ", un assistant de conduite, une caméra de recul et le Park Assist. Enfin, comme il s'agit d'un modèle hybride, une batterie de 13 kWh et offrant selon Volkswagen jusqu'à 73 km d'autonomie en milieu citadin est intégré à la voiture. Le branchement se fait à l'avant, au niveau du logo bien reconnaissable de la marque.
Quelles sont les options sur la GTE ?
C'est là le hic du modèle. Si vous souhaitez que votre voiture soit bien complète en équipements favorisant une conduite sécurisante ou si vous souhaitez personnaliser son design extérieur, il faudra à nouveau ouvrir le porte-monnaie. Vous pourrez choisir par exemple le " Keyless Access " avec alarme : le système de verrouillage/déverrouillage et de démarrage sans clé, l'affichage tête haute, le DCC (un système d'amortissement piloté avec sélection du profil de conduite), le toit ouvrant ou l'extension de garantie de 1 à trois ans (pour des kilométrages compris entre 30 000 et 150 000 km maximum).
À quel prix peut-on avoir la Golf GTE ?
Elle est proposée à partir de 47 500 euros. Il s'agit d'un prix unique puisqu'il n'existe qu'une seule finition pour ce modèle. Les tarifs des différentes options seront affichés en TTC/mois si vous décidez de passer par une location longue durée (LLD) ou en prix net si vous l'achetez en un seul paiement.
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Le choix Caroom pour la nouvelle Golf GTE
Si la renommée de la Golf n'est plus à faire, la sortie de la version hybride accompagnée de la version sport est une belle surprise. Un bon compromis pour les amateurs de belles sensations au volant qui souhaitent également faire attention à leur consommation de carburant et à l'environnement. Côté autonomie électrique, la Golf GTE n'obtient pas les meilleurs résultats, puisqu'elle affiche 75 km maximum. En revanche, la petite voiture est parfaite en ville car elle permet aux citadins ne pas grignoter l'essence. Une fois sur route, l'auto révèle toute sa puissance. Côté design, la voiture se pare de différentes finitions sport qui la dynamisent avec brio. Enfin au niveau des équipements, on regrette que beaucoup d'entre eux soient une option qu'il faille rajouter. Toit ouvrant, ouverture et démarrage sans clé, extension de garantie... il faudra donc ouvrir son portefeuille pour concevoir la Golf GTE de ses rêves.
Et vous, vous avez aussi craqué pour la Golf GTE ? Qu'en avez-vous pensé ? Répondez-nous en commentaire !
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