Face au succès retentissant de la 208, Peugeot a décidé de repenser les motorisations de son modèle phare pour les rendre toujours plus performantes et adapter les moteurs à un usage quotidien. Alors, au moment de choisir sa Peugeot 208, autant sélectionner celui qui vous apportera le meilleur agrément de conduite. Intéressons-nous au moteur Peugeot 208 PureTech 100 ch.
Un moteur plaisant à conduire...
Le moteur PureTech de 100 ch, disponible en manuelle 6 ou en automatique, est plaisant et permet un confort de conduite à tout moment, notamment grâce à la boîte automatique EAT8. Avec ses 205 Nm de couple, ce moteur est donc suffisant au quotidien. D'ailleurs, les passages de vitesse se font sans à-coups, sans trop de bruit du moteur. Côté consommation, les 5,3 L/100 km affichés sur le papier sont a priori très peu gourmands pour un moteur essence. Une moyenne tout à fait respectable à allure modérée mais qui aura tendance à grimper rapidement lorsqu'on pousse sur le moteur, lors des dépassements par exemple.
... Qui mériterait quelques améliorations pour être parfait
Sur cette motorisation de milieu de gamme, la citadine de la marque au lion n'est pas équipée des technologies les plus avancées. Par exemple, elle gagnerait à être dotée d'une suspension pilotée ou une direction adaptative. Cela permettrait à la Peugeot 208 de s'adapter plus facilement à la route pratiquée. De ce fait, la conduite est agréable sans pour autant être sportive. Si vous prévoyez d'équiper votre future voiture de cette motorisation, ayez en tête de jouer avec les vitesses fréquemment pour garder une bonne dynamique.
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Quelle note pour la Peugeot 208 PureTech 100 ch ?
Le moteur PureTech 100 ch est un bon moteur. Sans être trop sportif, il est agréable au quotidien et s'adapte aisément à toutes les conduites. Sa consommation d'essence est raisonnable, à condition de ne pas montrer trop haut dans les tours. Vous voulez en savoir plus sur le confort intérieur de la voiture et le design général de la petite citadine française ? Découvrez notre essai de la Peugeot 208 !