L’événement d’annonce commence-Technology News, Firstpost

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Aujourd’hui, c’est ce jour-là. Le Mahindra XUV700 atteindra enfin sa première mondiale aujourd’hui à 16 heures (IST). Juste la veille du 75e jour de l’indépendance de l’Inde. Marquant un changement de génération par rapport au XUV500 d’origine, le XUV700 est attendu depuis longtemps et sera disponible cette saison des fêtes alors que l’action s’intensifie dans l’espace SUV à trois rangées.

Une image d’espion a fuité il y a quelques jours J’ai confirmé que le Mahindra XUV700 prend de l’endroit où le dernier XUV500 a été interrompu. Il présente une calandre carrée similaire avec des reflets chromés verticaux et des phares à LED inclinés, une interprétation plus exagérée de l’extension en forme d’éventail typique du XUV500. La poignée de porte à montage flash est la première du segment et le SUV semble avoir des jantes en alliage de 18 pouces. À l’arrière, le thème incliné suit l’arrière avec un feu arrière à LED complet, et les colonnes remplies de noir créent un effet de toit flottant.

Mahindra a également précédemment révélé quelques détails importants sur l’intérieur et la liste des fonctionnalités du Mahindra XUV700, y compris un aspect assez clair du tableau de bord. Le point culminant ici est la disposition à deux écrans, qui rappelle la Mercedes moderne. Il existe un groupe d’instruments entièrement numérisé, un système audio Sony 3D sur mesure, avec une unité à écran tactile exécutant un nouveau système d’exploitation que Mahindra appelle « Adreno X ». Le système intègre des commandes vocales basées sur Alexa avec des modes de conduite nommés « Zip », « Zap » et « Zoom » (pour le diesel XUV700 uniquement).

D’autres caractéristiques telles qu’un grand toit ouvrant panoramique, un système d’avertissement de fatigue du conducteur, un filtre à air et un message de sécurité individuel sont déjà connues. Le XUV700 sera également équipé de certains systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).

Ce Mahindra XUV700 est basé sur une nouvelle architecture monocoque. Le SUV sera équipé du même moteur que celui qui a fait ses débuts dans la deuxième génération de Mahindra Thar, mais dans un état de réglage différent. Environ 190 ch, environ 350 Nm 2,0 litres essence turbo étalon et 2,2 litres m Hawk. Diesel avec un couple de plus de 400 Nm et près de 190 chevaux. Les deux moteurs peuvent être livrés avec un choix de manuel à 6 vitesses et de convertisseur de couple automatique à 6 vitesses. Mahindra a également confirmé que le système AWD sera disponible en option.

Mahindra XUV700 utilise Tata Safari, MG Hector Plus et Hyundai Alcazar. Le prix du Mahindra XUV700 devrait se situer entre 160 000 et 230 000 roupies (devant la salle d’exposition).