Quelle Hyundai i20 choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

La nouvelle petite citadine de la marque coréenne est l'alliée idéale des trajets en ville, facile à vivre au quotidien et propre grâce à ses moteurs hybrides. Hyundai a voulu jouer la carte de la simplicité avec des motorisations allant jusqu'à 100 ch maximum, mais se montre plus généreuse sur les équipements de série disponibles en configuration. Vous avez choisi cette auto mais vous hésitez encore sur le moteur le plus performant et le pack de finitions le plus intéressant ? Pas de panique, Caroom vous aide à y voir plus clair. Ensuite, vous pourrez comparer les prix de la Hyundai i20 et trouvez la vôtre au prix le plus juste !

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Motorisations

Ce bloc propose un rapport performances/consommation moins flatteur que le 1.0 T-GDi 100 ch. Sa motorisation ne pousse pas forcément correctement la citadine quand elle doit se défaire des circulations denses en ville.

Ce trois cylindres turbo à injection directe se montre plaisant et polyvalent en ville. Ses performances sur route sont agréables, le tout pour une consommation moindre.

Un moteur agréable sur la citadine cinq portes de Hyundai. La conduite est plus souple que sur le bloc précédent.

Dimensions Hyundai i20

• Largeur : 1,75 m
• Longueur 4,04 m
• Hauteur 1,45 m
• Volume de coffre : 351 L

Couleurs disponibles

• Aurora Grey (Métal)
• Sleek Silver (Métal)
• Intense Blue (Métal)
• Dragon Red (Perlée)
• Phantom Black (Perlée)
• Polar White (Solide)
• Sleek Silver et toit contrasté Phantom Black
• Intense Blue et toit contrasté Phantom Black
• Dragon Red et toit contrasté Phantom Black
• Polar White et toit contrasté Phantom Black

Finitions et options disponibles

Vous connaissez maintenant toutes les motorisations existantes pour la nouvelle citadine i20 de Hyundai. Mais quelles finitions existe-t-il sur ce modèle et lesquelles choisir ?

Cette entrée de gamme se dote de la climatisation manuelle, du freinage d'urgence autonome avec détection de piétons, les commandes audio au volant, une connexion Bluetooth, l'assistance active au maintien de la voie, l'allumage automatique des feux. La voiture s'équipe d'enjoliveurs en 15 pouces.

Cette seconde version intègre la caméra de recul, un système multimédia avec un écran tactile 8 pouces, la compatibilité Apple Carplay et Android, des rétroviseurs rabattables électriquement et un compteur numérique de 10,25 pouces. Les jantes passent à 16 pouces. L'extérieur de l'auto se complète de feux à LED. L'intérieur possède un éclairage d'ambiance à LED, une console de rangement sous l'accoudoir avant et un pommeau de levier de vitesses gainé en cuir.

Cette version destinée aux professionnels reprend les équipements de l'Intuitive et intègre en plus l'allumage automatique des feux. Les jantes repassent à 15 pouces. La conduite est facilitée par l'aide au stationnement arrière, la caméra de recul, un limiteur de vitesse et l'assistance active au maintien de voie.

Sur cette finition, en plus des équipements inclus dans les packs précédents, la climatisation devient automatique. L'esthétisme de la voiture est optimisé par des feux avant bi-LED avec éclairage additionnel en virage. Les jantes sont maintenant de 17 pouces, les vitres arrière sont surteintées. Un capteur de pluie complète l'ensemble.

N Line Michel Vaillant ⭐️⭐️⭐️

Cette finition ne se différencie pas des autres versions. Elle inclut un capteur de désembuage automatique, des feux full LED. Les jantes restent à 17 pouces.

Cette dernière finition reprend les équipements des versions d'avant et intègre en plus la surveillance des angles morts. Le régulateur de vitesse devient adaptatif, le confort intérieur se dote d'un système audio premium Bose, l'accès mains libres et démarrage sans clé, un chargeur sans fil pour téléphone, un pare-brise avec film acoustique. Le design extérieur se pare d'un toit contrasté.

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Le choix Caroom pour la Hyundai i20

Pas de doute, la citadine i20 de Hyndai est parfaite pour les citadins. Son profil élégant et ses lignes racées donnent un véritable coup de booste à l'auto. Côté motorisation, notre choix s'est arrêté sur les 1.0 T-GDi de 100 ch, en hybride, qui est économique en essence et se recharge facilement. En effet, lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur et que vous utilisez votre frein moteur, l'énergie cumulée est transformée en électricité et stockée dans la batterie. Lorsque vous accélérez, cette électricité est réutilisée dans l'ensemble des systèmes électroniques du véhicule. Concernant la finition, on a choisi la dernière version Executive car il s'agit du pack le plus complet et qui apporte un confort indiscutable au conducteur et à l'ensemble des passagers. On retient surtout dans cette finition le système audio premium Bose, le pare-brise acoustique et le démarrage sans clé.