C e SUV Seat Arona, sous ses airs très sages, a su s'imposer depuis son lancement dans le secteur automobile, notamment en France. Si vous cherchez un SUV citadin plaisant à conduire, alors il est fait pour vous. Disponible en essence et en GNV, il s'inscrit très bien dans la transition énergétique mise en place par l'Etat. Avec une consommation faible en carburants, il permet de faire de nombreux kilomètres, sans devoir passer par la station-service et en restant propre. Ce constat étant fait, il vous reste maintenant à choisir la bonne motorisation, les finitions qui correspondront à vos besoins et choisir la bonne couleur de carrosserie. Rassurez-vous, Caroom vous aide à y voir plus clair et compare pour vous les prix du Seat Arona les plus avantageux !
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Motorisations et boîtes du SUV Arona
Essence
Motorisation
Boite
Conso moyenne
Emissions
Puissance Fiscale
Note
Un moteur d'entrée de gamme peu performant, il est donc adapté aux petits trajets ou pour ceux qui roulent en ville plutôt que sur route.
1.0 TSI 110 ch
Manuelle 6
5,2 L/100km
119 g/km
6 CV
⭐️⭐️
Une motorisation qui reste encore timide mais qui est bien conçue pour les citadins qui font un peu de route.
Ce block DGS7, même s'il reste sobre, permet de faire de belles relances en ville comme sur route.
Motorisation la plus puissante de la gamme, elle a du répondant lors des accélérations, ce qui procure un bel agrément de conduite.
GNV
Motorisation
Boite
Conso moyenne
Emissions
Puissance Fiscale
Note
La faible consommation de ce modèle GNV est un atout considérable pour les personnes qui souhaitent faire des économies de carburant. Seul bémol, la faible puissance de ce moteur qui va de pair avec la consommation peu élevée du véhicule.
Dimensions
- Largeur : 178 m
- Longueur : 4,14 m
- Hauteur : 1,54 m
- Volume du coffre : 400 L
Couleurs disponibles
- Rouge passion (verni)
- Blanc Candy (verni)
- Blanc Nevada (Métal)
- Gris Urbain (Métal)
- Gris Magnétique (Métal)
- Gris Caïman (Métal)
- Noir Minuit (Métal)
- Bleu Asphalte (Métal)
- Bleu Saphir (Métal)
- Rouge Désir (personnalisé)
- Gris magnétique
- Noir Minuit
- Blanc Candy
Finitions et options disponibles
Reference ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette entrée de gamme démarre avec de nombreux équipements dont des enjoliveurs 16 pouces, des projecteurs Full LED, des barres de toit noires, des rétroviseurs de couleur noire réglables électriquement. À l'intérieur, on trouve dans ce pack de base le verrouillage centralisé avec télécommande, l'air conditionné, l'appel d'urgence, des vitres électriques et un plancher de coffre à double fond. Le confort de conduite est optimisé par le Bluetooth, un correcteur électronique de trajectoire (ESC), un limiteur de vitesses, un système Front Assist (avertit le conducteur lorsqu'il est trop près d'un autre véhicule), un radar de recul et un détecteur de fatigue.
Style ⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette seconde version intègre des jantes en alliage 16 pouces, un pack chrome pour la carrosserie, des projecteurs Full LED, des projecteurs avant double optique halogène. La voiture se complète de barres de toit noires, des rétroviseurs de couleur noire réglables électriquement. L'auto renforce sa sécurité avec un verrouillage centralisé muni d'une télécommande. La conduite est également optimisée par un régulateur de vitesse, l'appel d'urgence, des vitres électriques, le correcteur électronique de trajectoire (ESC), un système Front Assist, un détecteur de fatigue, des projecteurs antibrouillard et toujours le radar de recul. Pour finir, l'habitable est habillé d'un plancher de coffre à double fond, de lampes de lecture à l'avant et de l'éclairage d'ambiance au niveau de la console centrale et des pieds.
Xperience ⭐️⭐️⭐️
Cette version garde les mêmes accessoires que la version Style mais privilégie en plus le design de l'auto grâce à une sellerie en tissu, une peinture spéciale, des barres de toit en métal, des baguettes enjoliveuses fini brillant, des feux arrière en technique LED. Le confort de la Seat Arona est amélioré par un a ccoudoir central à l'avant et des tiroirs sous les sièges avant. Le véhicule est également équipé du Keyless Access qui permet d'ouvrir le véhicule en laissant la clé dans sa poche. Un capteur de pluie et de luminosité facilite la conduite.
Fr ⭐️⭐️⭐️
Cette finition ressemble en tout point à la Xpérience, elle comprend une sellerie en tissu mais booste son design avec des pare-chocs confort et des baguettes chromées, un toit de couleur contrasté, des rétroviseurs chauffants rabattables électriquement, une aide au stationnement avant, des radars de recul et le programme Park Assist, un régulateur de vitesse plus limiteur de vitesse, le Keyless Access, une climatisation à régulation à air dynamique, un accoudoir central avant et des tiroirs sous les sièges avant. La conduite est facilitée par l'allumage automatique des projecteurs, un système d'appel d'urgence, un détecteur de fatigue et un capteur de pluie et de luminosité. L'écran de 10,25 pouces est totalement digitalisé.
Urban ⭐️⭐️⭐️
Cette série spéciale, en plus de contenir les équipements de la version Xpérience, intègre des jantes alliage 17 pouces, des projecteurs Full LED, des vitres arrière surteintées, des vitres latérales en verre athermique (protégeant contre les projectiles comme l'eau, les débris), des phares de jour halogènes.
Style Business ⭐️⭐️⭐️
Cette dernière finition ne change pas réellement de la version Urban. Toutefois, les jantes sont de 16 pouces, les rétroviseurs extérieurs sont chauffants, réglables et rabattables. Le changement se fait surtout au niveau de l'aide à la conduite et au stationnement grâce à un pack drive Assist amélioré, des radars et une aide au stationnement arrière. L'habitacle de l'auto contient également un pack de rangements et une roue de secours de taille réduite est installée.
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Le choix Caroom pour le Seat Arona
Les conducteurs qui souhaitent avoir une bonne dynamique sous le capot ont intérêt à prendre le moteur 1.5 TSI 150 ch DSG7, leur permettant de réaliser de jolies accélérations. La consommation moyenne de 6,1 L/100 km reste correcte pour un moteur essence. Le moteur GNV présente cet avantage d'être très peu gourmand en carburant puisqu'il fonctionne au gaz naturel, mais sa faible motricité permettra seulement aux citadins de rouler en restant propres, tout en gardant une performance correcte lors des accélérations. Concernant la finition, on porte pour l'entrée de gamme Reference qui propose de nombreux équipements de série indispensables à une bonne conduite.
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