Le constructeur sud-coréen Kia s'inscrit dans la tendance des véhicules propres avec son SUV compact, le crossover Kia Niro. Proposé en hybride, hybride rechargeable et en électrique, le Kia Niro rencontre un joli succès, figurant parmi les SUV compact les plus vendus en France en 2020. Reconnu comme d'une excellente fiabilité auprès de ses propriétaires, il permet d'alterner la ville et la route sans problème, selon la motorisation choisie. Mais alors, quel moteur choisir et quelles finitions privilégier ? Caroom vous livre un guide complet et vous propose de trouver votre futur Kia Niro ou Kia e-Niro au prix le plus juste.
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Motorisations Kia et boîtes de vitesses
Ce moteur essence s'avère efficace en ville sans être particulièrement performant, sa faible consommation permet néanmoins d'éviter d'aller trop souvent faire le plein à la station-service.
Hybride rechargeable
Cette version est légèrement plus performante que l'hybride et sa batterie se recharge en 4 heures environ sur une simple prise domestique. Mais elle offre surtout une grande polyvalence et permet de circuler quotidiennement sans consommer trop d'essence, avec une bonne autonomie de 65 km en cycle urbain.
E-Niro 100% electrique
Son autonomie de 289 km environ est largement suffisante pour les trajets en ville et les trajets courts sur route. Pour les petits conducteurs, sa très bonne autonomie permettra de circuler librement sans même devoir la recharger de la journée.
C'est le meilleur moteur de Kia sur ce modèle. Le SUV e-Niro permet jusqu'à 455 km d'autonomie en une charge. Cette très bonne performance s'accompagne de reprises franches et de faire de bonnes accélérations sur route.
Dimensions du Kia Niro et du e-Niro
- Largeur 1805 mm
- Longueur 4355 mm
- Hauteur 1545 mm
- Volume de coffre : mini : 451 L / maxi : 1405 L
Couleurs disponibles
Finitions et options disponibles
Motion ⭐️⭐️⭐️
Cette entrée de gamme démarre avec des accessoires de série indispensables tels que la améra de recul, un ystème d'ouverture / fermeture et de égulateur de vitesse adaptatif, la climatisation automatique bi-zone, la c é cran tactile 8 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, un s ystème de téléphonie mains libres Bluetooth, s démarrage sans clef Smart Key, des j antes en alliage 17 pouces, un r fonction Stop & Go et pour finir l'assistance active à la conduite dans les embouteillages.
Active ⭐️⭐️⭐️⭐️
Elle comprend les équipements de la fervices télématiques inition Motion avec en plus un écran tactile 10.25 pouces avec navigation connectée, les s UVO Connect, des r adars de parking avant et arrière ainsi que la l unette et vitres arrière surteintées.
💡UVO Connect, c'est quoi ?
Design ⭐️⭐️⭐️
Ce troisième pack comprend les Equipements d' Active avec en plus des avant Full LED, un feux système de gestion automatique des feux de route, le s iège conducteur à réglages électriques et lombaires électriques et un s ystème de chargement du smartphone par induction.
Premium ⭐️⭐️⭐️
Il intègre tous les équipements de la finition Design avec en plus un s ystème audio premium JBL avec tuner DAB, une s ellerie en cuir noir, des s ièges avant et volant chauffants et un s ystème de surveillance des angles morts.
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Le choix Caroom pour le Kia Niro et e-Niro
Chez Kia, le choix de fabriquer un SUV propre place d'emblée la barre très haut. Si la marque coréenne a limité les motorisations par style de carburant, une motorisation unique pour l'hybride et l'hybride rechargeable et deux seulement pour l'électrique, l'acheteur a au moins cette chance de ne pas être perdu dans de multiples blocs-moteurs aux puissances parfois égales, que l'on peut retrouver chez les autres constructeurs. On retient particulièrement la version le e-Niro de 204 ch, dont la très bonne autonomie de 455 km avant de recharger permet d'effectuer de longs trajets et une conduite souple et agréable. Côté finitions, notre choix s'est arrêté sur la gamme Active, qui propose en sus un système digital connecté, l 'UVO Connect, qui permet de gérer sa voiture à distance. Quoi de mieux en été, que d'avoir la climatisation allumée, avant même d'entrer dans son véhicule ?