Notons que ce museau n’est pas sans rappeler celui utilisé par les BMW Sauber. Après avoir essayé un capot arrière "façon Red Bull" il y a quinze jours à Hockenheim, l’écurie anglo-allemande poursuit ses recherches et son développement aérodynamique en vue de la fin de saison.
«Nous avons testé un certain nombre de solutions aérodynamiques au cours de nos récents essais privés, ici et à Hockenheim.» déclarait Martin Whitmarsh, directeur général de McLaren. «Pour le moment, nous avons entrepris un gros programme de développement avant la traditionnelle pause estivale.»
«Nous devons encore attendre pour savoir ce que nous utiliserons sur le Hungaroring, mais ce sont également des options pour les courses suivantes.» concluait-il.