Mitsubishi, 2001, Evo VII, la difficile transition...

Et oui, Mitsubishi abandonne désormais le Gr^A et met sa voiture aux normes WRC, ça n'est pas encore une full specs mais et c'est en octobre lors du San Remo que la nouvelle Mitsu fait son apparition, Mäkinen sort de la route et Freddy Loix ne peut faire mieux que 12^ème, c'est là l'épisode le moins glorieux de la saga Evolution, cette version là ne fera qu'un passage éclair en Championnat du Monde sans même un résultat digne de son nom et de ses prestigieuses aînées, elle sera définitivement à cheval entre le Gr^A et le WRC, entre la VII et la VIII et ne marquera pas plus les esprits que les charts...