Une bonne conception exige une recherche rigoureuse, des expériences novatrices et beaucoup d’imagination, mais elle repose également sur une reconnaissance intuitive de ce qui fonctionne et de ce qui ne fonctionne pas.
Un tel moment de reconnaissance retentissant, dont l’importance a été amplifiée par son caractère fortuit, s’est produit il y a quelques années lorsque Adrian van Hooydonk, responsable de la conception du groupe BMW, est tombé sur une photo, vieille de 50 ans, d’une voiture élancée De couleur champagne métallique claire, garée avec désinvolture devant un mur de pierre beige.
«La voiture ressemblait à quelque chose du passé, mais je la trouvais toujours étonnamment moderne», se souvient van Hooydonk. Après quelques recherches, il s’est avéré que la voiture mystérieuse était une BMW Garmisch, un prototype qui n’a jamais abouti, développé par le studio Bertone basé à Turin comme une proposition de design indépendante pour BMW.
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