Après l'apparition d'un charmant concept, la citadine électrique de Honda fut présentée sous la forme d'un prototype au salon de Genève 2019. A l'occasion du grand rendez-vous allemand, la Honda E scelle sa forme et ses spécificités.
![Francfort 2019: Honda E Francfort 2019: Honda E](https://media.paperblog.fr/i/897/8977853/francfort-2019-honda-e-L-tkBa_D.jpeg)
Au chapitre stylistique, la Honda E de série ne diffère pas du prototype aperçu plus tôt cette année à Genève. La citadine électrique conserve sa bouille attachante tout comme son habitacle épuré.
![Francfort 2019: Honda E Francfort 2019: Honda E](https://media.paperblog.fr/i/897/8977853/francfort-2019-honda-e-L-sRuNXH.jpeg)
Elle conserve également les poignées de porte intégrée et le système Side Camera Mirror, où la rétrovision est projetée dans l'habitacle à travers deux écrans. Fournis d'office, ces caméras pourront s'accompagner en option d'un rétroviseur central digital, ainsi que du Parking Pilot et de l'installation audio haut de gamme.
![Francfort 2019: Honda E Francfort 2019: Honda E](https://media.paperblog.fr/i/897/8977853/francfort-2019-honda-e-L-8gRHGq.jpeg)
La planche de bord est intégralement recouverte d'écrans. Le combiné d'instrumentation digital est secondé par deux dalles de 12,3 pouces livrant tous les accès au système d'info-divertissement. Certaines fonctions sont reliées à la reconnaissance vocale avec " OK Honda " comme procédure d'activation. Seuls quelques boutons traditionnels subsistent pour contrôler la climatisation.