Peugeot renouvelle son offre en SUV compact.
Le Peugeot 2008 est dans sa sixième année de production et, dans un marché aussi explosif que celui des crossover compacts, la complaisance serait un exercice dangereux pour Peugeot. C'est donc un tout nouveau 2008 qui nous est présenté, avec un empattement allongé:
e-2008
Peugeot applique le systéme électrique de la e-208 au 2008. Un pack de batterie de 50 kWh alimente un moteur électrique qui développe jusqu'à 260 Nm de couple entre 300 et 3673 t/min, et 136 chevaux de 3673 à 10'000 t/min. La vitesse maximale est fixée à 150 km/h si le mode Sport est activé. Les temps d'accélération ne sont pas encore disponibles, mais la e-208, équipée du même système mais plus légère, accélère de 0-100 km/h en 8.1s.
![Peugeot 2008: le combattant Peugeot 2008: le combattant](https://media.paperblog.fr/i/893/8937663/peugeot-2008-combattant-L-asulEN.jpeg)
Le pack de 50 kWh permet une autonomie de 310 km WLTP (430 km NEDC), soit 30 de moins que la e-208 du fait du poids et du maître couple plus important du SUV:
Les temps de recharge communiqués sont:
- 16 h pour une charge complète depuis une prise domestique
- entre 5 h et 7 h 30 pour une charge complète avec une WallBox triphasée 11 kW
- 30 min pour récupérer 80% de batterie avec des bornes publiques 100 kW
La régulation thermique de la batterie permet l'utilisation de bornes de charge rapides plus puissantes que sur la nouvelle Zoe ou la Leaf. Le chargeur embarqué de 11 kW est une option, l'équipement standard est limité à 7.4 kW.