L'artisan suédois lance son hypercar de cinquième génération.
Apparue en 2011, la Koenigsegg Agera est arrivée en fin de carrière. A l'occasion du salon de Genève, la firme suédoise a dévoilé sa remplaçante, la Jesko.
![Genève 2019: Koenigsegg Jesko Genève 2019: Koenigsegg Jesko](https://media.paperblog.fr/i/887/8875543/geneve-2019-koenigsegg-jesko-L-uE5M12.jpeg)
Reprenant le prénom du père de Christian von Koenigsegg, le fondateur de la marque éponyme, la Jesko pousse encore plus loin les potentiomètres de la puissance mécanique. La nouvelle supercar embarque en effet un V8 5,0 litres biturbo qui annonce une puissance de 1 280 ch. Lorsque de l'éthanol E85 remplit les chambres de combustion, le bloc peut grimper jusqu'à 1'600 ch, soit 100 ch de plus que la Bugatti Chiron, l'ennemie naturelle de l'hypercar suédoise. Le couple maxi est indiqué pour 1'500 Nm, disponible entre 2'700 et 6'170 tr/min.
![Genève 2019: Koenigsegg Jesko Genève 2019: Koenigsegg Jesko](https://media.paperblog.fr/i/887/8875543/geneve-2019-koenigsegg-jesko-L-EX_n51.jpeg)
Avec un nouveau vilebrequin à plat, la Koenigsegg Jesko est capable d'aller chercher les 8'500 tr/min. Une montée en régime qui devrait se faire à la vitesse de la lumière grâce à la suralimentation assistée par un compresseur électrique, qui réduit à néant les temps de réponse des turbos.
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