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C'est le premier. Le tout premier test d'un home trainer sur le blog! Et pour ce premier test, Wahoo ne m'a pas envoyé le modèle d'entrée de gamme: le KICKR 2018, c'est la Rolls Royce de la gamme de Wahoo, et plus généralement un des modèles haut de gamme référence du marché. Toujours à la pointe avec ses home trainers, la marque a poussé le détail à rendre le Wahoo KICKR 2018 presque complètement silencieux, tout en conservant ses caractéristiques de premier plan. La tâche est difficile: donner un avis objectif par rapport au marché est compliqué car les comparatifs que j'ai déjà effectués sont maigres. Heureusement, au moment de publier ce test, j'ai déjà commencé celui du Tacx Flux 2, ce qui me donne déjà un point de comparaison. Pour le reste, je tente de rester très factuel!
A propos de ce test
Ce test a été effectué avec un KICKR 2018 mis à ma disposition par Wahoo Fitness. Pour tous les détails sur ma politique de publication, rendez-vous sur cette page. Ce billet n'est pas sponsorisé, comme aucun de mes billets d'ailleurs. Ce test a été initialement publié le 11 février 2019.
Carte d'identité
La carte d'identité donne un rapide aperçu des spécifications techniques et des données importantes:
Ou l'acheter ?
Pour accéder directement sur le modèle le moins cher, utilisez ce lien. Sinon, consultez tous les modèles disponibles sur le comparateur.
Le grand déballage
Bien sûr, le packaging est imposant... Donc lorsque le transporteur est arrivé devant chez moi, il n'a pas réussi à le glisser dans la boite aux lettre. Il s'est contenté de me laisser un joli petit avis de passage et j'ai du me débrouiller pour passer à un point de collecte pour aller le récupérer.
Pour tout savoir du déballage de ce trainer, je vous invite à découvrir le contenu du package dans cette vidéo:
Conception générale et solidité
Dès que le déballage est terminé et qu'on voit en vrai le KICKR, on se rend compte que la part belle est faite au métal. Le trainer est constitué de plusieurs parties distinctes:
- Des bras métalliques qui de déplient latéralement munis de pieds en caoutchouc ajustables. Ils assurent une parfaite stabilité pour autant qu'on installe le trainer sur un sol dur et régulier.
- Un corps en acier qui se termine par une poignée qui facilite le déplacement du KICKR.
- Sur le côté de la transmission, le cors de roue libre et la cassette sont fixés sur un volant qui entraîne une courroie, elle-même connectée au système de résistance du trainer.
- Du côté opposé se trouve la roue inertielle, d'un poids de 7.26kg. C'est elle qui permet d'obtenir un résultat très naturel simulant la résistance de la route.
Le KICKR 2018 offre une grande stabilité lorsque les bras sont déployés et le vélo en position, mais également un encombrement minimum lorsqu'ils sont repliés. Cela permet de le ranger plus facilement lorsqu'on ne l'utilise plus, typiquement la saison estivale!
Sa conception avec des matériaux principalement métallique et plutôt robustes donne une véritable impression de solidité. Toutefois, cela n'a pas empêché Wahoo de rencontrer quelques problèmes sur une petite partie des KICKR 2018 produits. En effet, sur certains KICKR de la première série, une vis aurait tendance à se desserrer, entrainant un bruit de cliquetis de plus en plus forts dans le mécanisme du trainer. Cela se règle via un kit de réparation que Wahoo fournira aux clients qui en font la demande sur leur cente de support. Notez que tous les trainers produits après le mois de septembre 2018 ont été corrigés d'usine concernant ce problème. Malgré une utilisation intensive de mon modèle de test, je n'ai pas rencontré le problème.
Mise en route
Une fois déballé, le Wahoo KICKR 2018 est très vite fonctionnel. En effet, il est déjà livré avec une cassette Shimano 11 vitesses montée, ce qui n'est habituellement pas le cas sur ce type d'appareils. Il suffit donc de déplier les bras de stabilisation:
En prenant son temps, j'estime qu'en maximum 15 minutes, le trainer est déballé, configuré et prêt à sa première utilisation avec le vélo installé dessus!
La cassette installée sur le KICKR 2018 est une Shimano 11 vitesses 11-28. Le corps de roue libre permet de simplement remplacer la cassette par une 9 ou 10 vitesse SRAM ou Shimano. Dans les accessoires fournis, on trouve une rondelle d'espacement de 1mm pour les cassettes 9 ou 10 vitesses. Il faudra par contre changer le corps de roue libre pour y installer une cassette Campagnolo 10 ou 11 vitesse.
Utilisant une transmission Campagnolo 11 vitesses mécanique sur mon vélo de triathlon que j'ai installé sur le KICKR, je peux affirmer que la transmission fonctionne avec la cassette Shimano fournie par défaut, moyennant de ré-ajuster le dérailleur arrière. L'installation d'une chaîne Shimano Dura-Ace 11v rend le changement de vitesse encore plus précis, et il n'est alors quasiment plus possible de faire une différence avec la transmission d'origine!
Alimentation électrique
Le KICKR 2018 est fourni avec un adaptateur électrique qui est nécessaire pour le fonctionnement de l'ensemble. Pas de transmission de données sans fil et pas de résistance au pédalage sans alimentation électrique. L'adaptateur fourni dispose d'un câble assez long. Comme le trainer ne dispose pas d'interrupteur on/off, il sera sous tension dès que le câble sera connecté.
Réglage par rapport au vélo
Sous le Wahoo KICKR 2018, on trouve le réglage de la hauteur qui permet d'ajuster le home trainer à la taille du vélo. Il supporte ainsi l'installation des tailles suivantes:
- VTT de 24, 26 et 29 pouces
- Route de 24 pouces, 650 ou 700.
- Les fixations de 130 et 135mm ainsi que l'axe traversant de 12×142 ou 12×148 sont supportés.
L'entraxe de la roue arrière est compatible avec les cadres les plus répandus. Il est compatible avec la plupart des vélos de route à freinage à disque.
Poser le vélo sur le KICKR 2018
On voit ici que la mise en place de mon vélo de triathlon, avec le système d'insertion de la roue par l'arrière plutôt que par le dessous n'a pas posé de difficultés particulières. La procédure ne prend que quelques secondes.
Ajuster le réglage des vitesses
Si le vélo est équipé d'une transmission SRAM ou Shimano, l'ajustement du dérailleur devrait être minime pour que les vitesses passent de manière optimale. Les propriétaires de systèmes Di2 n'auront en principe rien à faire.
Plot de roue avant
Wahoo spécifie qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser un plot de roue avant avec le KICKR 2018. J'ai toutefois préféré utiliser le mien pour stabiliser la roue avant. Il sera de toute manière possible de configurer la " plongée " ressentie sur le vélo avec le contrôle de hauteur du trainer si nécessaire.
Couplage à l'application Wahoo Fitness
L'application mobile Wahoo Fitness permet de configurer et de calibrer le KICKR 2018. Il suffit de mettre sous tension le trainer et de lancer la recherche du trainer dans l'application pour le trouver et le coupler. Il n'est pas nécessaire d'avoir un vélo monté sur le KICKR pour ça.
Différents modes du KICKR 2018
Level (niveau)
Dans ce mode, le KICKR fonctionne comme un home trainer à résistance hydraulique: la résistance augmente avec la puissance appliquée lors du pédalage. Donc plus on pédale fort, plus la résistance augmente. Il est possible dans ce mode de régler la courbe de résistance.
Résistance
Dans ce mode, on choisit manuellement le niveau de résistance que l'on veut que le KICKR applique. Ce niveau est fixe, quelle que soit la puissance appliquée lors du pédalage.
Dans ce mode, le KICKR va adapter la résistance pour que le cycliste reste dans la zone de puissance visée. Ce mode est particulièrement utile pour des séances d'entrainement basées sur la puissance durant lesquelles on souhaite effectuer des bloc dans une zone de puissance donnée.
Simulation mode
Dans ce mode, le KICKR simule le fait de rouler sur la route. Typiquement, couplée à des applications de simulation de parcours, la résistance du KICKR est adaptée en fonction de la pente, de l'état de la route ou du vent par exemple! Pour une immersion la plus complète dans les parcours proposés.
Configurer le KICKR 2018 depuis l'app
Sur le smartphone, on utilisera l'application Wahoo Fitness pour configurer, enregistrer et mettre à jour son KICKR. Lorsqu'une mise à jour est disponible, l'app propose automatiquement de l'appliquer:
- La taille des roues du vélo
- Une option d'amélioration de la précision de distance/vitesse en mode ERG
- Le lissage des données de puissance en mode ERG
- La possibilité d'utiliser un capteur de puissance ANT+ externe comme référence de puissance en lieu et place de celui du KICKR.
Calibrage de roule libre
Pour fonctionner de manière optimale, le KICKR 2018 doit être calibré régulièrement. Cela s'effectue depuis l'application mobile. La procédure est simple, et devrait de préférence être réalisée après un entrainement ou pour le moins quelques minutes d'utilisation du home trainer afin qu'il ait atteint une température de fonctionnement stable.
L'étalonnage consiste à atteindre une vitesse stable de 36 km/h sur le KICKR. Ensuite, il s'agit tout simplement d'arrêter de pédaler et d'attendre que la vitesse s'abaisse tranquillement. Cette mesure permettra au KICKR de proposer une résistance constante quelles que soient les conditions d'utilisation.
Il est recommandé de procéder à l'étalonnage toutes les deux à trois semaines, ainsi qu'à chaque fois que le KICKR est déplacé ou que la température ambiante a été modifiée.
Résistance, simulation de pente et bruit
Sentiment général
Globalement, pédaler sur le KICKR 2018 est une expérience qui est très proche d'un pédalage naturel sur route. Le Wahoo KICKR propose une résistance qui s'adapte automatiquement, et qui peut-être contrôlée par un logiciel tiers. Lors de la plupart de mes tests, il s'agissait de Zwift, mais le fonctionnement est globalement identique avec les autres solutions présentées plus loin dans cet article.
La résistance automatique s'ajuste de manière progressive et sans aucun à-coups. Bien que le feeling au niveau de jambes ressemble à du cyclisme sur route, on reste évidemment psychologiquement et physiquement sur un vélo statique, en intérieur. Le KICKR 2018 ne simule pas l'état de la route, par exemple en proposant un rendu " comme sur des pavés ".
Afin d'augmenter encore le réalisme par rapport à la route, Wahoo propose un accessoire nommé KICKR Climb, qui remplace la roue avant et permet de simuler la pente en changeant l'inclinaison du vélo. Si j'en ai la possibilité, je ferai également un test de cet accessoire à l'avenir!
Résistance
Le KICKR 2018 peut opposer une résistance allant jusqu'à 2200 watts. Dans la pratique, cela signifie qu'il permet une résistance plus importante que la grande majorité des cycliste n'atteindront jamais. En effet, si lors de sprints de quelques secondes j'arrive à atteindre les 1100 watts, il s'agit d'un grand maximum. Les meilleurs sprinters peuvent atteindre des valeurs supérieures à 2200 watts en pic, mais cela ne durera que quelques secondes...
C'est la grande amélioration du KICKR 2018 par rapport aux générations précédentes. La nouvelle version propose une utilisation quasiment silencieuse.
Par là, il faut bien comprendre une chose: le fonctionnement du trainer lui-même est silencieux. Mais il n'élimine pas le bruit de la transmission du vélo, ni de sa roue libre. Afin de mieux s'en rendre compte, je suis en train de réaliser une vidéo de comparaison du bruit entre le Tacx Flux 2 et le Wahoo KICKR 2018. Lorsque cette vidéo sera publiée, je l'insérerai ci-dessous.
Les données transmises par le Wahoo KICKR 2018
- ANT+ FE/C: C'est la norme standardisée validée par ANT+ pour transmettre les données de résistance aux trainers. (FE-C signifie " Fitness Equipement Control ").
- ANT+ (protocole Wahoo): C'est le système que Wahoo utilisait avant l'arrivée de FE/C. Il ne devrait plus y avoir beaucoup d'appareils qui l'utilise, mais la comptabilité a été conservée.
- ANT+ profil de puissance: s'utilise exactement comme un capteur de puissance ANT+ sur un compteur ou une montre de sport. Ce profil envoie également les données de vitesse.
- Bluetooth Smart (protocole Wahoo): Protocole Bluetooth spécifique aux trainers Wahoo pour le contrôle du home trainer
- Bluetooth Smart profil de puissance: envoie les données de puissance, ainsi que les données de vitesse.
Le KICKR 2018 ne fournit pas nativement de données de cadence de pédalage. Mais Wahoo fournit un capteur de cadence " traditionnel " à fixer sur la manivelle pour cette mesure:
S'entrainer avec un compteur ou une montre compatible
Les compteurs et montres compatibles de Garmin utilisent le protocole ANT+ FE/C pour contrôler le home trainer. Cela permet de définir un entrainement sur la plate-forme en ligne de Garmin puis de le suivre sur le home trainer. Les entrainements basés sur les objectifs de puissance sont particulièrement intéressants.
Connecter le KICKR 2018 à Zwift
L'application Zwift est présentée en détail dans cet article. Elle permet de simuler une sortie virtuelle sur son ordinateur, sa tablette ou sa télévision. Le KICKR 2018 permet une immersion quasi parfaite dans ces univers car la résistance du home trainer est adaptée en temps réel par rapport au parcours virtuel. En fonction des parcours, des pentes allant de 0 à 16% sont simulées. Cela permet de rendre les sorties bien plus interactives!
Les autres applications compatibles
Pensez à bien enregistrer votre KICKR 2018 dans l'application de Wahoo, non seulement pour bénéficier d'un meilleur service après-vente, mais surtout car après enregistrement, vous recevrez un mail proposant une utilisation gratuite des applications suivantes, évidemment compatibles avec le KICKR:
- Strava (60 jours gratuits)
- Zwift (7 jours gratuits)
- TrainerRoad (30 jours gratuits)
- The Sufferfest (30 jours gratuits)
- FulGaz (10% de remise sur la première année d'adhésion)
- Rouvy (30 jours gratuits)
Le Wahoo KICKR 2018 sur le grill
Le KICKR 2018 mesure la puissance, sans avoir à installer un quelconque dispositif sur le vélo. Wahoo annonce une précision de +/- 2% ce qui en ferait l'un des appareils les plus précis du marché. Voyons lors de mes comparatifs avec un autre capteur de puissance, en l'occurrence les pédales Vector de Garmin, ce que les comparaisons de puissance indiquent!
Notez que lors de chacun des tests, le capteur de référence (les pédales Vector dans ce cas) ont été calibrés correctement avant le comparatif.
Comparatif 1: Entrainement libre dans Zwift
Dans cet entrainement, j'ai simplement roulé " librement ", donc en mode simulation, la résistance du KICKR étant gérée par Zwift. Voici les courbes de puissance mesurées par le KICKR 2018 et les pédales Vector 2:
Pour le comparatif complet, rendez-vous ici.
Comparatif 2: Entrainement de puissance en mode ERG avec le Edge 820
Lors de ce comparatif, j'ai utilisé un compteur Edge 820 de Garmin avec un entrainement de répétitions dans une zone située entre 250 et 270 watts. C'est donc dans ce cas le Edge 820 qui contrôlait le KCIKR. Pour obtenir les données mesurées exactes du KICKR, j'ai désactivé le lissage de données de puissance pour le mode ERG dans les réglages de l'app. Le comparatif est effectué avec les Garmin Vector 3:
Pour le comparatif complet, rendez-vous ici.
Comparatif 3: Entrainement libre dans Zwift
Encore une fois, j'ai lancé Zwift et j'ai laissé le logiciel régler la résistance sur le KICKR. Voici les données enregistrées par les Vector 3 et le KICKR:
Conclusions sur la précision
Wahoo annonce une précision de 2% sur son trainer, et le défi est semble-t-il relevé si on considère que les deux capteurs de puissance utilisés ici sont aussi dans cette marge. Sur un home trainer, les données de puissance sont essentielles, non seulement pour juger de l'effort réellement effectué, mais aussi pour son utilisation dans les applications tierces d'entrainement, qu'il s'agisse de Zwift, The Sufferfest, Rouvy ou d'autres.
Certains se demanderont pourquoi aucun comparatif de vitesse ou de distance n'a été proposé. C'est principalement pour deux raisons:
- En entrainement ERG, les données de distance ne font que peu de sens sachant que le trainer concentre son adaptation à la puissance du cycliste qui est en train de réaliser l'entrainement. Wahoo propose une option qui permet d'optimiser l'estimation de distance dans ce mode, comme cela a été décrit dans les options de l'app plus haut dans ce test. Il reste que ce n'est qu'une estimation.
- Car les applications tierces comme Zwift n'utilisent absolument pas ces données de vitesse ou de distance. Seule la puissance est prise en compte, et c'est ensuite un algorithme dans l'application qui recalcule la distance et la vitesse.
Les capteurs et accessoires compatibles
Voici un tableau qui récapitule les capteurs compatibles avec le Wahoo KICKR 2018:
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Conclusion
Le KICKR 2018 est certainement un choix haut de gamme, c'est donc à mon avis un investissement sur plusieurs années pour les cyclistes qui s'entrainent beaucoup sur ce type d'appareil. Il ne sera pas le choix de cyclistes qui n'utilisent qu'occasionnellement leur home trainer, mais les cyclistes qui utilisent intensivement ces appareils durant la saison froide, voire même toute l'année, il offre l'une des plus large compatibilité avec les applications du marché, et une solidité éprouvée par des équipes pro (on voit régulièrement les Sky effectuer leur échauffement ou retour au calme sur leurs KICKR).
Si comme moi vous habitez une région ou le vélo en hiver est très compliqué en extérieur, le home trainer est un incontournable. Mais il deviendra également un allié lors d'autres périodes de l'année, quand on ne dispose pas forcément d'assez de temps pour une sortie complète, il permettra un entrainement efficace en 45minutes à 1 heure. Son fonctionnement silencieux contribuera certainement à la paix des ménages, ou même de voisinage.
Pour conclure, je dirai qu'après n'avoir pas renouvelé mon abonnement sur la piste du vélodrome de l'UCI, j'ai décidé, après avoir retourné mon modèle de test, d'acquérir mon propre exemplaire du KICKR 2018 comme home trainer pour mon entrainement... et évidemment d'autres tests et comparatifs. Son confort, silence et précision dans la mesure de la puissance ont su me convaincre que mon entrainement hivernal y gagnerait!
J'ai aimé ou pas aimé
Sur le Wahoo KICKR 2018, j'ai aimé:
- La cassette 11 vitesse Shimano déjà montée
- La conception robuste et compacte du trainer.
- Le feeling et la résistance qui simulent parfaitement le rendu sur route
- La précision dans la mesure de puissance
J'ai moins aimé:
- Le prix élevé de ce home trainer
- L'adaptation de la résistance en mode ERG un peu lent pour des intervalles courtes.
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