Vous êtes intéressé par la promesse d’une mobilité propre de la voiture électrique Renault Zoe, mais vous avez du mal à déterminer quel moteur électrique est fait pour vous ? Vous hésitez encore sur la finition ? Le guide Caroom est là pour vous aider à faire votre choix. Lorsque ce sera fait, vous pourrez aussi comparer les prix de la Renault Zoe pour l’acheter moins cher !
Crédit photo : Jakob Härter
Motorisations Renault et boîtes de vitesse
Électrique
Motorisation Boite Autonomie (Jantes 16 pouces/17 pouces) Puissance Fiscale Note
R75 77ch
CVT
403/367km
1 CV
Offre d’entrée de gamme proposant toutefois une très bonne autonomie. Sa faible puissance le destine plutôt à un usage urbain.
R90 92ch
CVT
403/367km
1 CV
Moteur plus puissant et polyvalent. L’autonomie et le temps de chargement restent inchangés, mais le prix d’achat est forcément plus élevé.
Q90 88ch
CVT
370/350km
1 CV
Version recharge rapide perdant quelques chevaux et un peu d’autonomie. Permet une recharge plus de 2x plus rapide sur borne 43kW, mais prend plus longtemps sur les 7,4kW et prises green’up.
R110 108ch
CVT
370km
1 CV
Plus de puissance, mais qui se traduit par un coût plus élevé, une autonomie réduite et un temps de recharge rallongé.
Achat et location des batteries :
Afin de diminuer le coût d’achat de sa Zoe, Renault propose la possibilité de louer les batteries pour un loyer de 69€ par mois. Mais vous pouvez également acheter les batteries moyennant 8900€ supplémentaires, quelle que soit la version.
Faut-il acheter ou louer ?
La location des batteries entraîne un coût mensuel non-négligeable et fixe (elle vous sera facturée même si vous ne roulez pas) ainsi qu’une limite annuelle de kilométrage imposée par le constructeur. La location des batteries est donc à considérer si vous comptez garder votre Zoe sur une courte période (<1 an) et ne souhaitez pas subir la décote du prix des batteries, ou pour étaler une partie du paiement si vous n’avez pas les fonds suffisants au moment de l’achat du véhicule.
Dans les autres cas, vous aurez tout intérêt à choisir la Zoe en achat intégral, ceci permettant de l’utiliser comme bon vous semble et le surcoût étant rapidement amorti.
Dimensions Zoe
- Largeur : 1730mm
- Longueur : 4084mm
- Hauteur : 1562mm
- Volume de coffre : 338L
Couleurs disponibles
- Blanc Glacier
- Bleu Foudre
- Noir Étoilé
- Gris Givré
- Gris Titanium
- Gris Yttrium (Edition One uniquement)
- Blanc Nacré
- Rouge Intense (Métal.)
Finitions et options disponibles
-
Life
Finition d’entrée de gamme, la Zoe Life dispose de série d’une sellerie noire, de la climatisation, de la radio mp3 Bluetooth, du régulateur/limiteur de vitesse, d’un câble de recharge de 6,5m, et de rétroviseurs électriques. Elle est disponible exclusivement avec le moteur R90.
-
Zen
La finition Zen propose un intérieur tissu gris et des équipements supplémentaires tels que la climatisation automatique, la navigation GPS avec cartographie Europe, le système infotainment R-Link Evolution compatible Android Auto, et 3 appuie-têtes arrière. Elle fonctionne aussi avec les applications My Z.E. Connect et My Z.E. Interactive, qui permettent de consulter les informations sur votre véhicule et de commander à distance certains paramètres comme les heures de charge, ou l’activation du chauffage ou de la clim. La finition Zen peut être sélectionnée sur les moteurs R90 et Q90.
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Intens
Haut de gamme sur la Zoe, l’Intens est équipée de jantes alliage 16 pouces, de sièges tissu spécifiques, d’un autoradio 6 haut parleurs, de vitres arrière électriques, de la clé mains libres, de rétroviseurs rabattables électriquement et des radars de recul. La Zoe Intens est disponible avec la version à charge rapide Q90 et la plus puissante R110.
Le choix Caroom pour la Zoe
Nous vous recommandons la finition Zen qui propose le rapport prix/équipements les plus intéressant sur la Zoe. En ce qui concerne les batteries, la version R90 semble être la meilleure option, proposant la meilleure autonomie pour un prix relativement contenu. Ceux qui roulent plus pourraient apprécier la version Q90 à recharge rapide, mais il faut garder en tête qu’elle n’a d’intérêt que si l’on a accès à une borne de recharge 43kW, le temps de charge sur les autres étant similaire à celui de la R90 voire plus lent, et qu’il faudra la recharger plus souvent du fait de son autonomie réduite. Pour le mode d’achat, à moins que vous ne comptiez faire l’acquisition de votre Zoe pour une courte durée, l’achat intégral (achat des batteries avec la voiture) s’avèrera plus rentable que la location.
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