Vous voulez faire l’acquisition d’une Peugeot 208, mais souhaitez d’abord en savoir un peu plus sur les différentes finitions du modèle ? Découvrez toutes les informations de notre guide d’achat, et trouvez celle qui vous conviendra le mieux ! Si vous savez déjà laquelle il vous faut, alors achetez votre Peugeot 208 moins chère en comparant les prix sur notre site !
Motorisations Peugeot et boîtes de vitesse
Diesel :
Motorisation Boite Conso moyenne Emissions Puissance Fiscale Note
BlueHDi 75
Manuelle 5
3,5L/100km
90g/km
4 CV
Une puissance faible pour un moteur diesel, mais qui a le mérite d’être bon marché. Un choix qui conviendra surtout aux flottes d’entreprises.
BlueHDi 100
Manuelle 5
3,5L/100km
90g/km
5 CV
Un moteur sobre et multitâche qui conviendra parfaitement pour la plupart des trajets.
BlueHDi 120 S&S
Manuelle 6
3,6L/100km
94g/km
6 CV
Le plus polyvalent et le plus dynamique des blocs diesel proposés sur la 208, mais un agrément qui a un coût et un léger impact sur les conso.
Essence :
Motorisation Boite Conso moyenne Emissions Puissance Fiscale Note
PureTech 68
Manuelle 5
4,7L/100km
108g/km
4 CV
Peu puissant, mais économique à l’achat et amplement suffisant pour les petits rouleurs en agglomération.
PureTech 82
Manuelle 5
4,2L/100km
104g/km
4 CV
Plus agréable et moins gourmand que la version 68, mais plus cher à l’achat.
PureTech 110 S&S
Manuelle 5
4,3L/100km
99g/km
5 CV
Auto EAT6 4,5L/100km 104g/km
Le meilleur compromis essence pour des trajets mixtes, avec en prime la possibilité de profiter d’une boîte automatique.
THP 165 S&S
Manuelle 6
5,6L/100km
129g/km
9 CV
Motorisation idéale pour avoir une voiture sportive et moins onéreuse que la plus radicale 208 GTi.
Dimensions 208 et types de carrosserie
208 3 Portes :
- Largeur 1739mm
- Longueur 3962mm
- Hauteur 1460mm
- Volume de coffre : 285L
208 5 Portes :
- Largeur 1739mm
- Longueur 3973mm
- Hauteur 1460mm
- Volume de coffre : 285L
Couleurs disponibles
- Gris Hurricane
- Blanc Banquise
- Blanc Perle Nacré
- Noir Perla Nera (Métal)
- Grais Aluminium (Métal)
- Gris Platinium (Métal)
- Dark Blue (Métal)
- Rouge Rubi (Métal)
- Orange Power (Métal)
Finitions et options disponibles
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Like
La 208 Like est la finition la moins chère, comprenant un équipement basique qui inclut un autoradio à 2 haut-parleurs, le régulateur/limiteur de vitesse ou encore les vitres électriques uniquement à l’avant. Des coques de rétroviseurs colorées soulignées par des stickers caractérisent l’extérieur. Seules les motorisations PureTech 68 et BlueHDi 75 sont disponibles sur cette version.
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Active
La série Active propose en plus la climatisation, des appuie-têtes aux sièges arrière, un système audio Bluetooth doté de 6 haut-parleurs contrôlé par un écran tactile, des rétroviseurs électriques et de feux diurnes et arrière à LED. Elle peut être équipée des moteurs PureTech 82, ou Blue HDi 75 et 100.
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Style
La version Style apporte, comme son nom l’indique, quelques éléments esthétiques comme des rétroviseurs et seuils de portes chromés, les vitres teintées, des enjoliveurs plus imposants, et des éléments cuir et aluminium dans l’habitacle. Elle ajoute aussi les radars de recul et des projecteurs antibrouillard.
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Allure
La version Allure s’équipe de jantes 16 pouces de série, d’une calandre chromée, et de touches de chrome sur la carrosserie. À l’intérieur, elle reçoit un volant cuir, d’un système de navigation avec MirrorScreen, et des vitres électriques à l’arrière (sur 5 portes). Le moteur essence PureTech 110 est aussi disponible à partir de ce niveau de finition.
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GT Line
La finition GT Line reprend des caractéristiques esthétiques de la sportive GTi, avec des jantes 17 pouces « CAESIUM », un liseret rouge sur la calandre avant, et une sortie d’échappement chromée. La caméra de recul y est présente de série, et l’intérieur accueille des sièges sport, et divers éléments en cuir comme le pommeau de vitesse ou le levier de frein à main, pour un aspect plus sportif. Cette version peut également être équipée du moteur THP 165 ou du BlueHDi 120.
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Féline
Il s’agit de la version haut de gamme de la 208, sur laquelle on trouvera des équipements comme le toit panoramique, les jantes 17 pouces « OXYGENE », une instrumentation premium cerclée de LED bleues, des tapis de sol et une sellerie spécifique en Alcantara.
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Active Business
Cette version principalement conçue pour les entreprises met l’accent sur le confort en proposant des équipements des versions hautes, mais garde un prix attractif en omettant des options esthétiques coûteuses. Ainsi elle comprend de série le GPS, l’accoudoir central avant, les feux antibrouillards, la climatisation et les rétroviseurs électriques. Une roue de secours est aussi incluse de série (en option sur les autres versions). Les moteurs PureTech 82, Blue HDi 75 et 100 peuvent être choisis sur cette version.
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Allure Business
La 208 Allure Business reprend les options de la finition Active Business et les complète avec les caractéristiques esthétiques de la version Style. Elle permet en plus d’opter pour une version plus puissante du moteur essence, le PureTech 110, en boîte manuelle ou auto.
Le choix Caroom pour la 208
À nos yeux, la version Allure propose le meilleur rapport prix/prestations disponible sur la Peugeot 208, avec un bon compromis pour avoir une voiture à la fois confortable et esthétique, avec un bon choix de motorisations. Mention honorable pour la version Active Business, qui conviendra à ceux qui accordent moins d’importance à l’apparence qu’à l’équipement à bord. Enfin, la 208 GT Line serait le modèle haut de gamme à privilégier, pouvant disposer d’un bloc plus puissant et bénéficiant d’un équipement fourni. S’agissant d’une citadine, un moteur essence est à privilégier, la demande à la baisse pour risquant d’impacter le prix de revente de ceux-ci. Pour nous, c’est le PureTech 110 qui semble être le plus adapté