La 488 Pista: démonstration du savoir-faire Ferrari.
Dans le sillage des 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia et 458 Speciale, Ferrari présente la version affùtée de la 488 GTB. Ferrari annonce une réduction de poids de 90 kg par rapport à celle-ci pour atteindre un poids à sec de 1280 kg. La puissance augmente significativement, passant de 670 à 720 ch, atteints au régime de 8000 t/min. La puissance spécifique atteint ainsi 185 ch par litre de cylindrée. Le couple maxi progresse plus modestement de 10 Nm à 770 Nm dès 3000 t/min, avec la toujours aussi curieuse mention " "en 7ème vitesse ", comme si le couple maxi n'était pas délivré sur les autres intermédiaires. Le moteur a été revu avec des composants provenant de la 488 Challenge, notamment les collecteurs d'échappement en Inconel, le vilebrequin à volant allégé, de bielles en titane et le boîtier du filtre à air en fibre de carbone.
Les turbocompresseurs proviennent également de la 488 Challenge, ils intègrent des capteurs de régime ainsi que la nouvelle conception de la ligne de l'admission d'air. Ils sont déplacés du flanc à la zone du spoiler arrière pour bénéficier d'un flux d'air plus frais et plus propre.
* Poids à sec.
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble