Son premier centre d'usinage cryogénique sera lancé en production série en novembre 2017, sur le site d'Evora au Portugal, pour l'usinage d'ébauche et de finition d'une pièce Titane du moteur LEAP du consortium CFM, en attendant son déploiement sur d'autres sites et d'autres pièces de moteur ou de structure. Un investissement représentant 30 millions d'euros.
Une solution de rupture pour l'usinage du titane
" Cette technologie, à base d'azote liquide, combine plusieurs intérêts : un meilleur refroidissement que celui procuré par les solutions classiques d'huiles de coupe, une augmentation de la vitesse possible d'usinage, une réduction de l'usure des outils coupants, une compétitivité accrue... ", explique Jean Dominique Thevenin, Directeur industriel chez Mecachrome.
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9% par an, tel est le taux croissance de l'utilisation du titane dans l'aéronautique
aujourd'hui (contre 3 % pour l'aluminium, 15% pour les composites). - Volume d'activité de l'usinage titane : 250 tonnes de copeaux an de titane.
- En moyenne, Mecachrome gagne +35% de productivité avec l'usinage cryogénique.
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