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WEC 2016 - Round 6: 6h circuit des Amériques

Publié le 17 septembre 2016 par Podcastjournal @Podcast_Journal
Rédacteurs et stagiaires: cliquez sur cette barre pour vous connecter en back-office de la rédaction! Recherche par tags (mots-clés) Recherche d'évènements (agenda) Bien soutenu par ses coéquipiers, le pilote Alpine visera un bon résultat sur un circuit qu’il apprécie avec notamment un dénivelé de plus de 40 mètres pas faciles à apprivoiser. Même si à Mexico le travail remarquable effectué sur la performance et la gestion des pneumatiques a commencé à payer, toute l’équipe s’est beaucoup investie. Elle n’a jamais été aussi compétitive depuis le début de la saison et compte bien poursuivre dans cette voie.

Bien que le circuit des Amériques ne soit plus une découverte, Nelson Panciatici a peaufiné le moindre détail et s'est dit prêt à affronter la concurrence: "Je suis vraiment heureux de revenir à Austin, le circuit est sélectif avec des possibilités de dépassements, ce qui devrait rendre la course plus limpide. Après notre belle course à Mexico, nous avons de bons espoirs de faire un résultat ici. Avec la chaleur, la gestion des pneumatiques va être un facteur important dans le résultat final, sur ce point l’équipe Baxi DC Racing a déjà démontré ses compétences. Je me suis particulièrement bien préparé, que ce soit techniquement au simulateur Ellip6 ou physiquement en vue des grosses chaleurs. Pour toute l’équipe qui travaille très dur, un podium serait une vraie récompense. Avec mes coéquipiers, David Cheng et Ho Pin Tung, nous avons le niveau pour atteindre cet objectif. Pour cela il va falloir être irréprochable dans tous les domaines et grappiller le moindre dixième de seconde car la catégorie LMP2 est très relevée aussi bien au niveau des équipes que des pilotes. Sur le plan personnel, j’ai envie de briller aux États-Unis car j’adore ce pays où la course automobile est très populaire, je suis impatient d’y être!"

Les États-Unis reste un rendez-vous important pour Alpine, qui a déjà participé à des courses dans les années '60, notamment aux 12 Heures de Sebring avec l’Alpine M63.

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