Le plus gros paquebot du monde a quitté le chantier naval STX France de Saint-Nazaire le 15 mai, à 13h. Sous un soleil radieux, et devant plus de 50 000 personnes sur les plages et le front de mer pour lui dire adieu. Magique!
Énorme ! ©V.C.
Je l'ai déjà écrit ici, chaque départ de bateau construit à Saint-Nazaire est toujours d'une grande émotion pour les habitants qui ont vu naître et grandir dans le port plus de 120 paquebots depuis la fin du XIXème siècle. Et particulièrement lorsqu'il s'agit du plus gros paquebot du monde!
Il y en a eu plusieurs avant l'Harmony of the Seas: le Normandie (1935), le France (1960), le Sovereign of the Seas (1987) ou encore le Queen Mary 2 (2003). L'Harmony of the Seas, parti ce 15 mai, a des mensurations XXL (362 mètres de long, 72 mètres de haut, 66 mètres de large au niveau de la passerelle du commandant... Et plus de 227 000 tonneaux de jauge brute). Après lui, il y en aura d'autres. À commencer par son "petit" frère, l'Oasis 4, dont Royal Caribbean International n'a pas encore révélé le nom, qui se terminera évidemment par "of the Seas".
15 mai 2016, peu avant 13 heures: le plus gros paquebot du monde s'apprête à partir du chantier naval STX. ©V.C.
Le prochain paquebot à sortir des cales de Saint-Nazaire, ce sera un premier de sa classe: le Meraviglia, premier de la nouvelle classe du même nom de l'armateur italo-suisse MSC. Un autre géant qui flottera l'automne prochain et quittera Saint-Nazaire au printemps 2017.
En attendant, voici un petit panorama du départ de celui qui est aujourd'hui le plus gros paquebot du monde. Bon vent à l'Harmony of the Seas! Il sera dès le mois de juin positionné en Méditerranée, avant de rejoindre définitivement les Caraïbes fin octobre.
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Cérémonie de livraison de l'Harmony of the Seas, le 12 mais 2016. ©V.C.
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