Il est nécessaire de choisir le matériau et de déterminer parallèlement sa mise en oeuvre car des différences importantes de caractéristiques peuvent apparaître.
Structure mécanique primaire: pompes, transmissions, hélices, châssis..
Acétal, polyamide, PC, Polyamide-imide, polyester, PEEK, polyimide, PPS, polysulfone, composites renforcés..
Structure mécanique secondaire : capotages...
ABS, PMMA, polyéthylène, polypropylène, PC, polyamide, PPO, PVC, polystyrène, composites renforcés..
Pièces de grande dimension
ABS, PPO, polycarbonate, polyester (PET, PBT), polystyrène, polyuréthane, polyéthylène (haute densité), polypropylène, composite renforcé..
Optique
PMMA, PC, polystyrène, polysulfone, polyéthersulfone, PET, certains époxydes et polyesters...
Pièces frottantes
Acétal, polyamide, polyimide, polyuréthane,POM, polyéthylène, fluorés..
Facilement usinables
Acétal, polyamide, PC, PMMA, cellulosiques
Pièces soudables
PVC, polyéthylène, polypropylène et les thermoplastiques
Tenue thermomécanique
polyfluorés, polyimides, PEEK, PPS..
Tenue aux chocs
Polyuréthane, PC, polyéthylène basse densité, polyamide..
Imperméabilité aux gaz
Vinyliques, PET, fluorés.
Films
Polyéthylène (< 180 micron) , polypropylène, polyimide, polyamide, PC , PVC, cellulosiques, fluorés, styréniques.
traitement Anti - rayure = brillant
traitement Anti- reflet = mat