Frédéric Bertrand, plus connu sous le nom de Fred Krugger est sur la short list des meilleurs constructeurs de moto dans le monde! Tout ce qu’il touche se transforme en or, ou plutôt en pièce mécanique d’exception.
C’est pourquoi BMW France lui a donné l’opportunité de jouer un peu avec sa BMW K1600, avec comme unique contrainte de garder les 161 chevaux du moteur et l’électronique en place.
Fred s’est donc attelé à sa tâche, revisitant entièremeremnt la moto, s’inspirant du concept BMW R7 d’avant-guerre (par Alfred Böning, 1934), hommage au style Art déco.
Carénages acier et aluminium, jante avant et arrière de 20 et 21 pouces, radiateurs déplacés de l’avant du moteur sur le côté… on est bien loin du modèle d’origine quelque 3.000 heures plus tard!
Une chose est sure, mission accomplie !