Cette semaine, une inspection de la cargaison doit être menée conjointement par les Douanes, la DRAAF (Direction régionale de l’alimentation, de l’agriculture et de la forêt (DRAAF), et la DREAL (Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement). Greenpeace a salué cette initiative, qui selon elle sera «la première fois en France qu’une inspection et des contrôles seront menées dans l’esprit du règlement des bois de l’Union européenne». Selon Greenpeace, une partie des 3 000 m3 de bois (bossé, sipo, sapelli, notamment) transporté par le Safmarine Sahara est du bois illégal, coupé dans des zones n’étant pas ouvertes à l’exploitation.
Source : liberation.fr