Dans un récent billet, j’exposais , de mon point de vue, ce qui devrait être mis en oeuvre, sur la durée du prochain mandat municipal, et d’autres, afin de remédier aux problèmes de toute nature affectant le quartier de Bourg . J’y faisais observer qu’une lourde erreur d’aménagement en était la cause et que seule une audacieuse requalification pouvait le sortir de ses difficultés présentes. Je n’y reviendrai pas ici et renvoie donc mes lecteurs à l’article en question - en lien ci-dessous. À ce grand chantier, s’en ajoute un second tout aussi important pour l’équilibre urbain et social du coeur de ville de notre Cité. Il s’agit de l’aménagement des quais Vallières et Victor Hugo et des voies de circulation adjacentes. Pourquoi ? Parce qu’ils sont sur un axe structurant : Médiathèque - Hôtel de Ville - Théâtre , et qu’ils représentent le chaînon manquant à traiter afin de rendre cohérente et fonctionnelle cette véritable « colonne vertébrale » urbaine. La rendre cohérente au plan esthétique, tout d’abord, avec les nouvelles Barques - une réussite, comme j’ai déjà eu l’occasion de le dire dans la presse locale - , mais aussi redéfinir sa fonction urbaine afin que ces quais et leurs deux voies adjacentes puissent assurer leur fonction de liaison et de fluidification entre le coeur historique de la Cité et le futur ensemble constitué par le musée régional archéologique et le nouveau quartier sud ; tout en privilégiant les modes de déplacements doux : pédestre, deux roues etc - sans pour autant pénaliser l’automobile . Sans entrer dans le détail , voici les grandes lignes de ce « grand chantier » . Créer , quai Vallières, une vraie « promenade » le long de la Robine dans le prolongement du Cours Mirabeau dans le même style que celui des Barques ; pour ce faire, il conviendrait de prendre une voie de circulation sur le boulevard adjacent en rendant sa circulation en « sens unique » ; l’existant en parking de surface, lui, pourrait être redéfini par un traitement paysager … Même logique, côté Victor Hugo ! Avec son boulevard mis en sens unique, traiter la voie gagnée en espace de circulation piéton , toujours dans le même esprit architectural bien sur … Sans oublier évidemment la requalification de l’espace actuellement réservé au stationnement des voitures , côté canal, pour lui ajouter , dans le prolongement des Barques, une fonction « promenade » et « détente » dans un environnement paysager « modernisé » … Ainsi, par ce programme d’aménagement sur cet axe central et structurant , la jonction du centre historique de Narbonne avec la véritable entrée de ville située à hauteur de l’ensemble Théâtre et futur musée régional serait enfin réalisée. Et ce dans une parfaite unité esthétique . Un seul Cours , de fait, dédié en priorité aux modes de déplacements doux et une plus grande efficacité dans la gestion des flux circulatoires donneraient , de plus, à ce qui est - et qui le sera encore plus demain - l’artère centrale de notre cité un visage attrayant pour ses habitants, comme pour ceux qui lui rendent visite … ; un nouveau centre ville ainsi réaménagé qui serait aussi , osons le dire, le plus beau de la région ... et au delà. Puisse cette réflexion alimenter le débat électoral et celui des programmes en compétition. C'est sa seule ambition !
Narbonne ! municipales 2014 : bien comprendre avant d'agir sur le quartier de Bourg !
Jacques Bascou, maire sortant et candidat à sa propre réélection, dans une de ses récentes déclarations, faisait part de sa volonté de " densifier " Narbonne. C'est à dire concevoir et appli...
http://www.contre-regards.com/article-narbonne-municipales-2014-bien-comprendre-avant-d-agir-sur-le-quartier-de-bourg-122535533.html
Contre-Regards : le blog de Michel Santo
Résumons ! Un, le centre ville de Narbonne ( Barques et cours Mirabeau ) entièrement rénové, la précédente municipalité le souhaitait, l'actuelle l'aura réalisé. Deux, la première désira...
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