Cathryn Tonne, [en charge d'une étude menée par le Groupe d'études environnementales de l'Université de Londres] explique qu'ils ont étudié l'impact de la pollution de l'air dans la zone du péage et à la grandeur de Londres. D'après elle, les résultats démontrent qu'il y a eu très peu de changements dans le niveau de pollution dans l'ensemble de Londres, mais il y a eu des baisses substantielles dans la zone tarifée : une grande partie de la pollution qui n'est plus rejetée dans le centre-ville londonien l'est au final en périphérie, les conducteurs essayant de contourner la zone de péage et effectuant ainsi plus de kilomètres sur une plus grande distance.
Via Caradisiac
Interesting...
Néanmoins, l'autre vertue de ce genre de système est de désengorger les centre villes et de les "rendre" à leurs habitants, tous simplement.
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