L’essentiel de l’actu immobilière avant Noël

Capacité d’achat des ménages, encadrement des loyers et rentabilité, prolongement de lignes pour le métro parisien : EffiCity revient sur ce qui a fait l’actu cette semaine dans l’immobilier.

Capacité d’achat des ménages :

Le Crédit Foncier publie une étude sur la capacité d’achat immobilier des ménages en France dans 10 grandes villes, Paris mise à part. En tête de ce palmarès, Rennes, où 69,2% des « ménages qui souhaitent acheter un bien immobilier correspondant à leurs besoins (c’est-à-dire à leur structure familiale) » sont en capacité de le faire. Nantes et Strasbourg complètent le podium avec, respectivement, 66,5% et 64,7% de leurs ménages en capacité d’achat. Des revenus moyens stables et des prix immobiliers accessibles (2554€/m² à Rennes, 2497€/m² à Nantes et 2067€/m² à Strasbourg) expliquent ce résultat. La situation est plus complexe dans les villes de Lille et de Marseille, qui ferment la marche avec respectivement 52,4% et 48% des ménages en capacité d’achat. Avec un prix au m² de 2810€ à Lille et 2474€ à Marseille, ce résultat est principalement imputable à des revenus moyens faibles dans ces centres urbains.

Pour plus d'information, lisez l'article de La voix du Nord.

Encadrement des loyers et rentabilité :

Le sociologue Loïc Bonneval a étudié l’évolution du taux de rentabilité pendant les périodes d’encadrement des loyers, et celui-ci reste bon ! En effet, les prix ayant suivi l’évolution du loyer, le rapport entre le loyer et le prix du logement reste stable. De quoi rassurer les investisseurs locatifs !

Pour plus d'information, lisez l'article de l'Express.

Prolongement de lignes pour le métro parisien :

Le Stif (Syndicat des transports d’Île-de-France) a voté la semaine dernière le prolongement des lignes 1, 4, 10 et 14. Conséquences ? La ligne 10 sera prolongée jusqu’à Ivry-sur-Seine (94) et la ligne 14 jusqu’à Mairie de Saint-Ouen (93). Mais surtout, et si les zones précédentes sont déjà desservies par le métro (respectivement par les lignes 7 et 13), la ligne 1 ira désormais à l’Est jusqu’à Val-de-Fontenay (94) tandis que la ligne 4 atteindra au Sud Bagneux (92). Nul doute que ces aménagements auront un impact à la hausse sur les prix dans ces secteurs.

Pour plus d'information, lisez l'article de La vie immo.

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