Actuellement aux Etats Unis d'Amérique plus de 300.000 heures ont été parcourues sur des routes traditionnelles par la voiture à conduction autonome, pour la précision une Toyota Prius, de Google et de son radar laser à 70.000 dollars monté sur le toit.
En Europe par contre, la terre promise pour la conduite automatisée pour l'instant semble l'Angleterre. L'Aéroport de Londres Heathrow est l'aéroport principal londonien, le plus trafiqué de l'Union européenne pour le nombre de passagers et le troisième, dans l'UE, pour le nombre de mouvements aériens, a déjà en dotation un système de taxis sans pilote qui voyagent sur une route y dédiée, alors que l'université d'Oxford vante un centre recherches, le Robot Car Uk, qui dès le début de 2013 est engagée dans l'essai d'une Nissan Leaf modifiée.