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Aéroports de Paris Management (filiale d’Aéroports de Paris), Bouygues Bâtiment International (filiale de Bouygues Construction), TAV Airports, Viadukt (entreprise de construction croate), le fonds Marguerite et IFC (membre du Groupe de la Banque Mondiale), réunis au sein du consortium ZAIC-A Ltd, actionnaire à 100% de la société concessionnaire MZLZ (Međunarodna Zračna Luka Zagreb d.d.) ont signé avec les prêteurs et le Ministre Croate de la Mer, des Transports et des Infrastructures, les accords de financement de la concession de l’aéroport de Zagreb.
Cette étape marque le bouclage financier du projet de concession, le début de l’exploitation de l’aéroport actuel par la société MZLZ et le démarrage des travaux du nouveau terminal de l’aéroport.
Ce contrat de concession comprend :
- le financement, la conception et la construction d’un terminal aéroportuaire de 65 000 m2 qui remplacera l’actuel, saturé.
- l’exploitation pendant près de 30 ans de l’ensemble de l’aéroport, notamment les pistes, le terminal existant durant toute la durée des travaux, le nouveau terminal dès sa livraison, le terminal cargo, les parkings et les futurs développements immobiliers.
Les travaux de construction, qui viennent de démarrer et dureront trois ans, seront réalisés par Bouygues Bâtiment International en partenariat avec Viadukt et d’autres entreprises croates reconnues. Le design du nouveau terminal a été réalisé par les architectes Kincl, Neidhardt et Radic appuyés par le bureau d’étude IGH qui ont développé ensemble une architecture audacieuse et fonctionnelle. Le chantier mobilisera entre 700 et 800 personnes en période de pointe. Une attention forte sera portée à la construction durable, le projet visant une certification LEED©.
Une fois réalisé, le nouveau terminal – dont la livraison est prévue fin 2016 – pourra accueillir 5 millions de passagers, contre une capacité actuelle de 2 millions.