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Des kilowatts dans la bouche d’égoût

Publié le 22 octobre 2013 par Pwrlovers @pwrlovers

La société américaine Hevo Power a été fondée par un militaire de retour d’Afghanistan, persuadé qu’il faudra dans l’avenir se passer de l’énergie fossile sur les lieux de conflits. Mais il en tire également des enseignements pour l’économie civile, en développant la recharge sans fil pour permettre la généralisation des véhicules électriques.

Son dernier produit en date est un système de recharge pour les villes, qui ne pollue pas l’espace, puisqu’il ressemble… à une bouche d’égout.

Une bobine primaire dissimulée sour la voirie génére un champ électromagnétique qui est capté par une seconde bobine installée sur le véhicule pour en recharger la batterie. A peu près 10 kilowatts d’électricité peuvent être transmis vers le véhicule.

 Une société américaine propose un système de recharge sans fil pour véhicules électriques, adapté aux villes, puisqu'il ressemble... à une bouche d'égout.

Une société américaine propose un système de recharge sans fil qui ressemble… à une bouche d’égout.

Hevo n’a pas choisi la technologie de recharge par induction, dont on parle beaucoup pour les petits appareils mobiles, car de grandes quantités d’énergie se perdent dans ce processus. Ses ingénieurs ont préféré le système à base de résonance, qui utilise des condensateurs qui résonnent à une fréquence spécifique et qui permettent de réduire les pertes d’énergie entre les deux bobines.

Les premières bornes seront installées à New York, près de Washington Square, dès 2014. Dans un premier temps ces bornes de recharge seront dédiées à deux véhicules électriques Smart Fortwo appartenant à l’Université de New York. Une application smartphone dédiée permettra aux conducteurs de les guider jusqu’à la borne et de gérer le paiement.

Mais l’homme d’affaires ne veut pas s’arrêter en si bon chemin et discute avec les dirigeants de Pepsi pour équiper toute leur flotte de camions de livraison.

Remonter à la source :

HEVO Power’s High Tech Manhole Cover Charges Electric Vehicle Adoption


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