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Bouygues Construction remporte deux contrats majeurs à l’international

Publié le 28 août 2013 par Franckbaty @Bouygues_C
Brickell CityCentre

ŠSwire Properties

Bouygues Construction vient de signer deux contrats significatifs dans deux zones où le Groupe se développe de façon dynamique depuis plusieurs années : aux Etats-Unis et à Hong Kong.

Le premier concerne la réalisation de la première phase d’un complexe multi-usages à Miami pour le compte de Swire Properties. C’est  Americaribe, sa filiale américaine, qui a remporté ce contrat d’environ 520 millions de dollars (400 millions d’euros), en groupement avec l’entreprise américaine de construction John Moriarty & Associates of Florida. Sa part s’établit à près de 260 millions de dollars (environ 200 millions d’euros).

Situé à quelques minutes du centre-ville de Miami, le Brickell CityCentre est un projet de développement immobilier d’une surface totale de près de 502 000 m². La première phase du projet comprend un centre commercial de luxe de plus de 46 000 m², deux immeubles résidentiels de 820 appartements, un hôtel de 263 chambres, un centre de bien-être et une tour de bureaux. Ce sera l’un des plus grands projets américains certifiés LEEDÂŽ dans la catégorie aménagement des quartiers.

 Le deuxième concerne la réalisation d’un tunnel routier sous-marin de 4,2 km de long à Hong Kong.  D’un montant de 1,15 milliard d’euros, il s’agit du marché de conception-construction le plus important jamais attribué à Hong Kong.

Réalisé par deux filiales du Groupe, Dragages Hong Kong et Bouygues Travaux Publics, ce tunnel sous-marin bi-tube reliera les Nouveaux Territoires, au nord de Hong Kong, à l’île de Lantau, sur laquelle se situe l’aéroport international. Il sera creusé à 50 mètres sous la mer, ce qui constitue un record de profondeur pour Bouygues Construction. Il sera réalisé à l’aide de deux tunneliers, machines foreuses rotatives permettant de creuser et construire l’ouvrage. L’opération comprend aussi la construction des deux accès au tunnel d’une longueur de 530 et 670 mètres, réalisés selon la technique de la tranchée couverte.


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