pas facile en France d organiser de vrais débats constructifs. l article d hervé Kempf cite 2 exemples de débats publics ayant été assez efficaces pour faire évoluer le projet initial : la ligne t.h.t. Boutre Carros et l'A32 entre Metz et Nancy. Rappelons aussi qu'il s'agit des 2 débats publics dont la gestion des questions réponses avait été confiée à Formitel !
À propos de pablo
Centralien, Dirigeant de société et Président d'association.
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