Ce yacht utilise une forme trimaran qui permet d'avoir plusieurs coques. c'est le deuxième plus grand de son genre et peut être contrôlé à distance avec un iPad.
Quelques chiffres maintenant :
3 coques minces, leur forme assure les déplacements en douceur et rapide, permettant au navire de se déplacer confortablement sur l'eau à grande vitesses la consommation de carburant à 10,5 nœuds est aussi bas que 17 litres par heure
10% de carburant et d'eau; de croisière charge (20 tonnes de carburant et d'eau) 10.000 miles à partir de 30.000 litres de carburant, à 17 noeuds,
Une portée de 4.000 mile.
Une analyse structurelle intense de tous les composants majeures de l'adastra' à été faite pour atteindre le poids le plus léger possible nécessaire pour établir sa faible consommation de carburant. structurellement cela a été réalisé par le biais d'un pont et la superstructure fabriqué à partir de fibre de carbone, avec un noyau en nid d'abeille Nomex. la coque est une composition de verre de type sandwich et de la mousse de kevlar, tandis que l'intérieur est en chêne avec armoires complété par des panneaux en nid d'abeilles.
http://www.john-shuttleworth.com/adastra.php
merci de me suivre ...
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