Ambiance Courchevel ou Aspen ce sera à vous de décider, mais pour atteindre les sommets chics et enneigés des stations les plus huppées, le choix est vite fait. Le Brabus ML Widestar fera parfaitement office de remonte pentes. Un look de baroudeur des steppes avec son nouvel habit de gala. Le yéti chausse un bon 23 pouces fillettes, impossible de perdre ses traces dans la poudreuse. Sachez que la tenue de ski complète (sa carrosserie) a gagnée 5 cm en largeur. Impressionnant !Chez Brabus toutes les motorisations peuvent bénéficier d’une préparation à leurs mesures ne laissant personne sur le bord des pistes. A commencer par les motorisations diesel le 280 CDI passe de 190 à 242 ch, le 320 CDI passe de 224 à 272 ch et le 420 CDI passe lui de 306 à 350 ch. La bête des neiges ainsi bien préparé vous gratifiera d’un bon 250 km/h (en version 420 CDI), oui des chevaux de traîneaux ! Vous vous doutez bien que le même genre de préparations se retrouvent aussi sur les versions essence. Le ML 350 passe de 272 à 287 ch, le 500 passe de 388 à 462 ch et le haut de gamme le ML63 AMG passe de 510 à 550 ch. J’ai toujours été étonné de lire "Brabus ML 63 AMG", une double dose de préparation. Ce n’est pas une vue de l’esprit mais un tel engin est capable de 275 km/h, pas sur la neige... je vous aurez prévenu !Sans maîtrise la puissance... vous connaissez la suite, il ne serait pas urbain de ma part de ne pas vous prévenir que toute les autres parties techniques et réglages des voitures sont revus en conséquences, freins, suspensions châssis.Si vous êtes frileux, vous pourrez emmener votre 4x4 dans le désert, prince des neiges ou princes des sables il ne fera pas la différence. Et puis le ski sur les dunes c’est d’un chic !