Marseille les Cagades

commentaire de site

Placeauxjeunes, 7 novembre 2012 à 09:58 min

Bien sur que c est un gachis: 50 millions d euros pour enlever des barrieres, changer les pavés, faire des cabanes en bois qui ressemblent à des conteners, supprimer le peu d espaces verts qu on avait pour y mettre du beton, faire une place gigantesque où on se demande bien ce qu on va y faire, oui c est du gachis. Il y a tellement à faire dans notre ville. Il était pas bien notre Vieux Port? En plus, cet espace ne sera ni piéton, ni roulant. Comme d habitude à Marseille, on n a pas eu le courage de trancher ce qui fait qu on aura un truc mi chèvre-mi chou où les voitures continurons à circuler mais dans des conditions épouventables. Sans compter qu on n a pas augmenter la capacité des parkings et que les marseillais qui voudraient venir se ballader, ils font comment pour garer leurs voitures? et c est pas avec les transports en commun qu on a à Marseille qu on va laisser nos voitures à la maison. J aimerai bien savoir qui s est qui a pondu une idée pareille?

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Combien ça coûte aux contribuables de la Région PACA  ?

http://www.laprovence.com/article/actualites/marseille-la-discotheque-sous-la-major-excommuniee#comments

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 http://www.laprovence.com/article/politique/marseille-marie-arlette-carlotti-ralentit-le-defile-des-ministres

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http://www.laprovence.com/actu/politique-en-direct/affaire-guerini-des-peines-de-prison-ferme-dans-le-volet-queyras

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http://www.lenouveleconomiste.fr/bons-baisers-de-marseille-4-16287/

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L'édito de Jean-Laurent Bernard

07 Novembre 2012

Jean-Laurent Bernard, le pacte de compétitivité du gouvernement Ayrault ne provoque pas un grand enthousiasme...
"Etant donnée la situation économique de la France, il est difficile de se taper sur les cuisses en hurlant de bonheur. Avec un chômage à 10% et une dette publique monstrueuse, on peut effectivement douter de ce plan de relance un peu étriqué. C'est mieux que rien mais devant l'ampleur des dégâts économiques, Louis Gallois a eu raison d'en appeler au patriotisme. Hélas, à gauche comme à droite les intérêts politiques prennent trop souvent le pas sur les enjeux humains. Si ce plan échoue, on comptera plus de victimes dans la population que chez les élus. Cela n'enlève rien aux insuffisances à condition de ne pas en rajouter inutilement avec des polémiques qui n'intéressent guère les électeurs. Mais pour être entendu et éventuellement suivi, le gouvernement doit s'atteler dans le même temps au train de vie de l'Etat. Pas une entreprise ne survivrait aux gabegies dans les dépenses publiques. C'est sans doute d'ailleurs sur ce terrain que les élus retrouveront les faveurs et la crédibilité, notamment des milieux économiques. Sans plonger dans un populisme savamment entretenu par certains opposants, il ne serait pas scandaleux que les parlementaires affichent et revendiquent pour eux mêmes une forte réduction de leurs avantages. Cela ne changera pas le budget de la France mais ils doivent être les premiers à fournir les efforts que l'on demande aux français. La limitation du cumul des mandats fait partie de ces signes forts que nous sommes en droit d'exiger. Autre souci, rétablir la confiance. Si une majorité politique, en l'occurrence le PS est légitime pour décider d'un certain nombre de mesures, elle se doit aussi de faire confiance. Les rapports entre le politique et l'économique ne sont qu'une succession de défiances, de promesses non tenues, de part et d'autre. La gauche suspecte toujours l'entreprise d'être le repère des puissances de l'argent chères à François Mitterrand. Mais jusqu'à preuve du contraire ou de la construction d'une société dont le modèle reste à inventer, l'entreprise fournit l'emploi, la richesse et la puissance d'un pays. Ce ne sont pas des gros mots. Surtout aujourd'hui.

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