La qualification « Sportback » a été introduite par la 2ème génération de l’A3, en 2004. Le concept était celui d’un break aux lignes sportive mais moins spacieux que les « Avant » d’Audi. Ensuite, après les A5, A7 et autres A1, « sportback » a désigné toute berline à quatre portes dotée d’un hayon. D’où la nouvelle A3 dont la ligne de toit arrondie et le montant arrière qui s’incline davantage ne contredira pas cette image « compacte et dynamique » loin d’un break classique. Cette nouvelle A3 Sportback peut donc désormais revendiquer complètement la première syllabe de son nom ! Pour cela, elle s’arme d’une plateforme MQB moins lourde et de motorisations plus puissantes. A bord, l’A3 Sportback conserve les éléments de style vus sur la version 3 portes. Avec un empattement plus long, l’habitabilité est accrue pour les passagers à l’arrière. Grâce à une longueur plus importante, l’A3 Sportback affiche une capacité de chargement pour le coffre de 380 litres qui passe à 1.220 litres une fois les sièges rabattus. Sous le capot, le constructeur allemand offre différents choix. Pour ce qui est de l’essence, les 1,2 l TFSI de 105 chevaux, 1,4 l TFSI de 122 ou 140 chevaux et 1,8 l TFSI de 180 chevaux seront disponibles. Concernant la gamme Diesel, 3 options se présentent aux clients : le 1,6 l TDI de 105 chevaux, le 2,0 l TDI de 150 chevaux ou ce même moteur mais dans sa version 184 chevaux. Au niveau du prix, l’Audi A3 Sportback démarrerait à 22.500 euros pour la version 1,2 TFSI. Décidément, la nouvelle référence du genre.
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