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C’est ce qu’à annoncé le manufacturier italien. Les écuries devraient faire un seul arrêt aux stands demain.
« Nous serons clairement sur une stratégie à un arrêt, a expliqué Paul Hembery. Le niveau de dégradation est très faible à Monza. Pour être franc, les équipes ne sont pas loin de pouvoir disputer l’entièreté de la course avec notre pneu dur.«
Les écuries doivent en effet utiliser les deux spécifications de pneumatiques sur la course.
« Ce sera donc une course à un arrêt. Il y a entre trois et cinq dixièmes de différence entre les deux gommes, et la dégradation est très lente avec les durs. Le médium commence à se dégrader après 12 à 14 tours.«