305! C’est le nombre de dossiers reçus par l’organisateur du Rallye Dakar entre mai et Juillet. Un chiffre qui frôle de très près le record historique de l’édition 2012, qui n’avait pas été constaté depuis les dernières éditions africaines du Rallye. Il confirme ainsi le succès croissant du rallye sur le sol sud-Américain.
220, c’est le nombre maximum de motos et quads qui s’élanceront le 5 Janvier de Lima au Pérou avec pour objectif de rallier Santiago du Chili. La différence entre ces deux chiffres s’explique par le soin tout particulier apporté par l’organisateur à délivrer un niveau de sécurité et de confort maximum aux concurrents, ainsi qu’une maîtrise optimisée du format de course.
Le précieux sésame sera délivré suivant des critères allant des références sportives, notamment en Rallye Raid et en navigation, aux capacités physiques et programmes d’entraînements. « Au-delà de la tête de la course, réservée aux pilotes professionnels, le Rallye Dakar est par nature fait pour les amateurs : ces amoureux des grands espaces et de l’aventure » précise David Castera, le Directeur Sportif de l’épreuve. « Il est cependant essentiel pour eux d’être informés, et surtout le mieux préparé possible à ce challenge qui reste le plus dur au monde. Ce sont sur ces critères que nous les sélectionnerons. »
Côté nationalité, la tendance à l’internationalisation se confirme :
10 nationalités latino-Américaines différentes pourraient rejoindre les motards et quadistes « traditionnels » du Rallye Dakar (Français, Italiens, Espagnols) sur la ligne de départ, alors qu’un fort engouement est confirmé par les australiens, les néerlandais, ou les britanniques. 51 nationalités étaient représentées au départ de l’Edition 2012.
Les inscriptions pour les catégories auto et camion, qui laissent déjà présager un plateau de qualité, restent ouvertes.
Johnny Utah
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble