Flash Info Courses...Aragon sans le HRC

Mercredi 6 Juin 2012

Les tests d'Aragon se sont déroulé ce mercredi .

Les Ducati auraient abandonné le bras oscillant ALU à cette occasion.

Les Honda du HRCsont absente de ces tests , la marque boycotte le fait que Bridgestone ne fournirai plus des pneus bien adaptés à ses modèles et encouragerai la concurrence...

Les pilotes 'satellite' Honda de Gresini et Chicinello sont bien présents.

Roger-B

   Bautista (photo) et Bradl , il y a quand même deux HONDA à Aragon...

Le team Yamaha Factory Racing, Lorenzo et Spies, a prévu de continuer à travailler sur lenouveau moteuret les mises à jour électroniques essayés lundi à Montmeló, tout en commençant à mettre au point leurs YZR-M1 pour la course qui aura lieu au MotorLand au mois de septembre. Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3), qui avait été le plus rapide du Test de lundi à Montmeló, travaille également sur lenouveau moteuret son électronique, tout en cherchant ses réglages pour la piste d'Aragón, tandis que Cal Crutchlow dispose d'une séance de rattrapage après avoir chuté lundi matin à Montmeló et va donc poursuivre les essais qu'il aurait dû réaliser en Catalogne.

Stefan Bradl (LCR Honda), qui roule au MotorLand en MotoGP™ pour la première fois, profite de ce Test pour prendre ses repères et travailler sur les suspensions et le châssis de son RC213V. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) se concentre de son côté sur ses réglages pour préparer la course de septembre.

Valentino Rossi et Nicky Hayden, les pilotes du team Ducati, sont également présents et ont finalement décidé de ne pas utiliser le nouveau bras-oscillant en aluminium de la GP12, préférant travailler sur leurs réglages et vérifier ce qu'il avait trouvé lundi à Montmeló. Héctor Barberá (Pramac Racing) et Karel Abraham (Cardion AB Racing), qui n'avait pas pu pleinement profiter des essais de lundi suite à sa chute, participent aussi à cette journée d'essais.

Seuls quatre pilotes CRT sont présents : Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini), Iván Silva (Avintia Blusens), qui travaille sur le châssis en carbone d'Inmotec, et son coéquipier Yonny Hernández, qui étudie quant à lui les réglages du châssis FTR pour le tracé d'Aragón.

Source Moto-GP .com

   Cal Crutchlow n'a pas testé le nouveau moteur Yamaha la hierarchie en route chez Tech 3!

Pour mémoire

Record des essais : 1'48.451 par Casey Stoner (Honda) en 2011

Record du tour : 1'49.046 par Casey Stoner (Honda) en 2011

à 13h40 ce 6 juin 2012 …

1 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:49.636 - - 36

2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:49.911 +0.275 +0.275 39

3 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:49.950 +0.039 +0.314 33

4 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:50.033 +0.083 +0.397 41

5 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:50.204 +0.171 +0.568 32

6 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:51.138 +0.934 +1.502 29

7 Stefan BRADL LCR Honda 1:51.146 +0.008 +1.510 37

8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:51.586 +0.440 +1.950 41

9 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:51.861 +0.275 +2.225 27

10 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:51.977 +0.116 +2.341 19

11 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:52.502 +0.525 +2.866 42

12 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:52.795 +0.293 +3.159 26

13 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:53.826 +1.031 +4.190 22

14 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:54.177 +0.351 +4.541 31