F1/ GP de Montréal: Felipe Massa a retrouvé confiance

© Ferrari

Felipe Massa part pour le Canada aujourd’hui et la course il ya dix jours dans la Principauté a donné au pilote Ferrari un regain de confiance après quelques premières courses difficiles cette année. Entrant dans le cas de Monaco, le Brésilien a exprimé l’espoir qu’il serait le signe d’un nouveau commencement, un nouveau départ donné à son championnat. Est-ce la façon dont il s’est avéré que la course de Monaco lui donne raison?

« Je pense que oui, parce que Monaco a été un week-end avec une bonne course pour moi, comme j’ai été concurrentiel dès le début des essais libres, ça a suivi après. Tout au long du week-end, j’ai pu être cohérent, dans la pratique, la qualification et la course et la voiture étaient confortables pour moi. J’ai vraiment aimé la voiture et il a été dur, certes, de travailler dans la bonne direction pour convenir à mon style et j’espère que cette tendance positive peut continuer, en commençant par la course au Canada, puis jusqu’à la fin du championnat. «  déclare Felipe.

Quant à savoir pourquoi il y avait ce changement soudain, qui a vu Massa en course avec une F2012 « B » compétitive, les temps ont été beaucoup plus proches de ceux de son coéquipier Alonso que plus tôt dans l’année, Felipe explique qu’il y avait une variété d’explications possibles.

« La première est que la config du set-up nécessaire pour Monaco est très différente de celle à d’autres pistes et, même si le circuit urbain est unique, nous pouvons au moins suivre la direction, nous avons pris là-bas le meilleur et espérons et le faire fonctionner à d’autres pistes, » at-il expliqué .

« C’est vrai que ce n’est pas une situation normale pour moi, mais c’est peut-être la meilleure direction à suivre pour faire fonctionner le F2012 pour moi. C’est vrai qu’il y a moins d’endroits de coque qui exercent des forces latérales élevées sur la voiture à Monaco et faire face à ces forces était un point faible avec notre voiture. Nous avons même essayé cette approche dans le simulateur, mais parfois, ce n’est pas facile d’obtenir une réponse claire là-bas, qui est pourquoi nous continuons à expérimenter sur les pistes de course. « 

Le manque de résultats cette année avait définitivement mis la pression sur le petit brésilien, la pression qui venait de l’extérieur de l’équipe ne relève pas de lui et le résultat à Monaco a enlevé un peu de cette souche « microbienne »:

« Je me sens certainement plus confiant maintenant», a admis l’homme de Ferrari.

«Je me sens plus fort aussi, bien, et c’est aussi vrai que si Monaco a été une bonne course, je n’étais pas heureux parce que, après le travail que j’avais fait dès la première pratique, je m’attendais à battre le fer pour un podium. Nous avons eu une chance de le faire, nous avons eu un rythme assez bon, mais une meilleure performance de qualification aurait amélioré nos chances le dimanche. Il était très bon, ce temps de qualif,  par rapport au début de la saison, mais nous ne pouvons pas être satisfaits et maintenant je veux que nous travaillions dur pour obtenir quelque chose de plus. Si nous trouvons la bonne direction, je sais ce que je peux faire. « 

En ce qui concerne ce week-end à Montréal, Massa a bon espoir d’une bonne performance sur une autre piste qui est hors de l’ordinaire.

« Vous avez beaucoup de chicanes, de sorte que vous avez besoin d’une voiture qui est bonne sur les vibreurs et effectivement, certains aspects sont similaires à Monaco, la plus grande différence à Montréal étant que vous devez avoir une bonne vitesse max sur la longue ligne droite. Vous devez également avoir de la traction pour sortir des chicanes et vous devez trouver le bon compromis, parce que vous ne pouvez pas mettre plus d’appuis sur la voiture, que vous obtenez alors trop imprévisible et la faire glisser en bas de peloton pour les sections droites rapides. A Monaco, les pneus ne se sont vraiment dégradés, même dans la première séance, ce qui est surprenant et nous avons la même paire Soft/doux et Supersoft ce week-end, il sera donc essentiel de comprendre les performances des pneus le vendredi pour commencer à planifier notre stratégie de course. « 

Le mois dernier, avec Alonso, Massa était à Fiorano, lorsque Jacques Villeneuve était au volant d’une Ferrari de son défunt père Gilles.

«J’aime aller au Canada, beaucoup, et cette année, avec le 30e anniversaire de la mort de Gilles Villeneuve, ce sera un week-end très important à Montréal,» estime Felipe.

« Ferrari a toujours eu beaucoup de soutien là-bas, en partie parce que , Gilles, et cela devrait être une motivation supplémentaire pour la Scuderia de faire un bon travail pour tous les fans de là-bas. Les gens aiment la Formule 1 du Canada et à Montréal on nous donne un excellent accueil, alors espérons que nous pouvons les payer de retour avec un bon résultat. Bien sûr, nous continuons notre plan d’amélioration constante de la F2012 B, parce que même le gain de performance moindre peut signifier plus de places sur la grille ou dans la course et nous aurons quelques mises à jour ce week-end. Il y aura un très occupé planning ce vendredi, comme nous combinons préparation de la course avec l’évaluation de nos nouveaux éléments. Espérons que la voiture sera encore plus forte que dans Monaco et je peux continuer à apporter des points à domicile pour aider l’équipe. « 

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