Le raffinage et la distribution des produits pétroliers japonais pâtissent de la montée des cours du brut et de la baisse des volumes de ventes. Les opérateurs les plus petits vont donc se faire absorber par les gros. C’est le cas de Kyushu Oil le septième opérateur japonais qui va se faire absorber par le leader, Nippon Oil qui après cette opération possèdera une part de marché de 25%. Il est suivi par Exxon Mobil Corp. (19%), Showa Shell Sekiyu (16%) et Idemitsu Kosan (14%).
La montée des cours de l’essence au Japon est devenu un vrai problème politique, Gouvernement s’apprêterait à réduire les taxes de 25 Yens par litre à partir du premier Avril, pour un prix de l’essence actuel autour de 155 Yens (1 euro) par litre.
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