Wurz est fier de retourner en Australie

Le troisi� pilote Honda, l'autrichien Alex Wurz, d�it comment il voit son retour sur le circuit d'Albert Parcs �elbourne.
"Les australiens m'enchantent beaucoup. Ils sont tr�gentils et ouverts, et ils aiment beaucoup le Grand Prix dans leur ville. Le circuit se trouve dans un parc, c'est une combinaison d'un croquis urbain et une piste de comp�tion permanente. C'est seulement utilis�ne fois par an, ce qui ajoute une difficult�ux �ipes parce que le niveau d'adh�nce change toujours. La piste est g�ralement quatre ou cinq secondes plus rapides en course que dans les entra�ments, c'est pourquoi on r�it toujours avec les r�ages. C'est tr�difficile de tout contr�. Quant au croquis, on entre dans la premi� courbe en septi� �uelque 300 km/h. La zone de freinage est tr�in�le et faut faire attention de ne pas se faire d�sser. Les courbes 3, 4 et 5 sont la partie la plus fluide du circuit : la troisi� courbe est prise en seconde et les suivantes, gauche et droite, sont difficiles et tr�rapides."
"La sixi� courbe ne devrait pas pr�nter de difficult� si tu as une bonne voiture, avant de freiner avec force par la chicane. Il y a une longue courbe �roite avant de trouver une autre chicane. C'est une zone de freinage assez difficile, parce qu'on entre �00 km/h, mais on r�p� rapidement de la vitesse. Nous trouvons ensuite une chicane �aute vitesse dans les courbes 11 et 12. C'est une partie tr�agr�le du circuit, sp�alement parce qu'on augmente l'adh�nce. On parcourt une vitesse minimale de 220 km/h et la partie arri� est all�e un peu, c'est pourquoi c'est un bon d� pour la voiture. On arrive au dernier secteur. En arrivant �'avant-derni� courbe il faut rester prudent et appliquer les freins avec beaucoup de pr�sion. Sortir avec la vitesse maximale possible du dernier retour pour faire face �a ligne d'arriv�"