© LAT / Renault F1 Team
Depuis son retour en F1, Pirelli utilise une Toyota TF109 pour développer ses gommes. Jugée trop dépassée, Pirelli a décidé de changer de monoplace pour se diriger vers la Renault R30 du championnat 2010.
« Il a rapidement été évident que nous avions besoin d’une solution plus moderne pour notre voiture de développement, et bien que la Toyota TF109 nous ait été extrêmement utile, elle a maintenant trois ans » a déclaré Paul Hembery à Autosport. « La technologie tout comme la règlementation ont considérablement évolué depuis et la Toyota n’est désormais plus en mesure de générer les mêmes contraintes que celles que nous avons besoin de simuler afin de répondre aux exigences actuelles de la Formule Un. »