Les marque luxe de Nissan (société sœur de Renault), Infiniti, qui se construit patiemment un solide succès mondial, a décidé de franchir le pas de la berlinette sportive de haut niveau à moteur central.
Les premières photos officielles de ce modèle, à l’aspect très flatteur, sont ici.
Comme si cette nouvelle ne suffisait pas, il s’agira d’une électrique à prolongeur d’autonomie (petit moteur à combustion interne embarqué, ayant pour seule fonction de recharger les batteries), à l’instar de la BMW i8 en carbone / aluminium, qui devrait arriver en 2013. Cette configuration est déjà commercialisée dans la Chevrolet Volt, mais est pour l’instant un échec commercial du fait du coût bien trop élevé pour une voiture de catégorie Megane. Ce handicap devrait peser bien moins lourd dans la catégorie du super luxe.
Les amoureux français de l’automobile peuvent tout de même se poser une question presqu’agaçante : pourquoi, dans l’alliance Renault Nissan de Ghosn, Renault Dacia doit-il se taper le planplan ennuyeux et Nissan tout le brio, que ce soit avec Infiniti, la 370Z, la GTR, et maintenant ce nouveau modèle ? Tout cela est-il une gestion bien équilibrée des marques du groupe, et surtout, de leur avenir ?
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