Officiel : présentation de la Caterham-Renault CT01

Après plusieurs mois de travail acharné, l'ex-Lotus devenue Caterham a officiellement dévoilé sa nouvelle monoplace, baptisée CT01, ce jeudi sur internet et dans le magazine F1 Racing. Notons que l’équipe malaise avait déjà révélé un des clichés de sa nouvelle monoplace hier puisque certains abonnés du magazine F1 Racing avaient reçu l’édition du mois de février avec un jour d’avance.

Avec cette nouvelle monoplace, conçue par l'ingénieur de renom Mike Gascoyne, l’écurie dirigée par Tony Fernandes affiche ses ambitions et espère bien rejoindre le milieu de peloton et marquer enfin ses premiers points en F1. La CT01 a été présentée avec un museau inhabituel et ce type d'aileron devrait être la norme en 2012 en raison de l’abaissement de sa hauteur à 550 mm par rapport au plan de référence, contre 625 mm auparavant (afin de réduire les risques lors d'accidents frontaux). On remarque rapidement que l'approche aérodynamique a été vue plus en détails et en finesse pour cette monoplace millésime 2012, ce qui laisserait donc penser que Gascoyne a raison d'espérer d'importants progrès, d'autant que la F1 sera toujours équipée du moteur V8 Renault RS27 et que, pour la première fois, Caterham utilisera le KERS conçu par Red Bull Technology, ce qui lui permettra sans aucun doute de gagner quelques cinq dixièmes au tour.

"La réglementation a changé la hauteur de l'aileron avant afin de s’assurer qu'ils ne soient pas trop élevés. Notre défi, c’est d’avoir le châssis le plus haut possible pour permettre un écoulement fluide de l’air en-dessous de la voiture, et ce que vous voyez sur la CT01 est notre solution pour ce problème. Comme nous sommes les premiers à dévoiler notre voiture, elle va susciter beaucoup de réactions mais en raison de la réglementation de 2012, je pense que nous allons voir ce type de museau sur la plupart des voitures cette année," a expliqué Mike Gasocyne.