Si on ne connaît pas encore la date de présentation du bolide, on a cependant appris que la dénomination du nouveau châssis serait légèrement différente de d'habitude. En effet, les monoplaces de l'équipe italienne portaient les noms de "STR1" jusqu'à "STR6" mais en 2012, la Toro Rosso sera nommée TR7, avec la disparition du S de "Scuderia", une modification qui avait d'ailleurs déjà failli se faire en 2009.
Toro Rosso, qui vient tout juste de faire passer les crash-tests à sa TR7, a donc commenté, sur une pointe d'humour : "Qui a dit qu’avoir un accident était toujours une mauvaise chose ? Après avoir déjà passé différents crash-tests statiques, notre nouvelle voiture, la TR7, a passé aujourd’hui les derniers crash-tests de la FIA. Nous savons que notre monoplace est assez robuste et, à partir du 7 février, nous allons pouvoir commencer à la rendre plus rapide et plus fiable."