Sur le même thème
2011 : l'une des années les plus sèches en France depuis 50 ans
Catastrophes naturelles : 2011, année la plus coûteuse de l'histoire
Réchauffement climatique : le GIEC prévoit l'aggravation des catastrophes naturelles
Le changement climatique va-t-il nous rendre tous dépressifs ?
Ces 5 villes qui pourraient être détruites par une catastrophes naturelles dans un futur proche
OK
Je souhaite également recevoir
les bons plans et offres partenaires
la newsletter des professionnelles
1/10
Une année couleur pétrole
Chine, Ecosse, Nouvelle-Zélande, France, et dans l'actualité de ces derniers jours ; le Nigeria...
En 2010, la marée noire dans le Golfe du Mexique causée par une plateforme deffectueuse de BP avait certainement davantage marqué les esprits par son étalement dans le temps. Néanmoins, l'année 2011 n'a pas échappé à son quota d'hydrocarbures dans les océans. Les marées noires se sont comptées par dizaines, s'accompagnant d'effets dévastateurs pour les écosystèmes marins. Car si les hydrocarbures se dispersent dans la mer et les galettes de pétrole sont finalement ramassées sur les plages, faisant vite oublier le drame, la pollution de l'eau et des fonds marins perdure et s'accumule.
La série noire 2011 aura été particulièrement marquée par la " pire catastrophe écologique maritime " de l'histoire de la Nouvelle-Zélande, survenue en pleine coupe du monde de rugby. Début octobre, un porte-conteneurs libérien, contenant 1.700 tonnes de carburant, est venu finir sa course sur un récif de la baie touristique de Plenty. Aujourd'hui, les plages néo-zélandaises ne sont toujours pas tirées d'affaire. L'office maritime néo-zélandaise a affirmé le 30 décembre avoir constaté une couche fine de pétrole autour du navire s'étendant jusqu'à 2,5 km au sud-ouest.
Dans la nuit du 15 au 16 décembre, ce fut au tour d'une plage française, dans le Morbihan, de subir les erreurs d'un capitaine décidé à quitter le port de Brest malgré l'avis de tempête. Le TK Bremen qui mouillait au nord de l'île de Groix afin d'attendre de meilleures conditions paie cher son erreur de stratégie et finit sa course au large de la plage de Kermithy, appartenant à la commune d'Erdeven. Une nappe d'hydrocarbure d'1 kilomètre sur 5 mètres se répand rapidement sur la plage. Selon les chiffres communiqués à la mairie d'Etel, il y avait au total 180 m3 de carburant dans les trois réservoirs du pavillon maltais. Si la phase de pompage des hydrocarbures en salle des machines est achevée, ce jeudi marquait le début du nettoyage et du dégraissage des structures salies par les vagues pleines d'huiles et carburants. Des opérations de désamiantage puis de démontage du bateau devraient débuter les jours prochains.
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble