"Les ingénieurs ont risqués et sont entrés sur un nouveau territoire avec la F1.08", a expliqué le polonais. "Une des conséquences que cela a causé, c'est que nous ne sommes pas parvenus à aller là où nous voulions être en début de présaison".
"Mais depuis le 'roll-out ', tout le monde - et cela veut dire tant le personnel d'essais que les gens des usines - a travaillé sans relâche, chaque semaine", a continué Kubica.
"Ces efforts ont porté leurs fruits ; nous avons fait de grands pas en avant et nous avons amélioré tous les secteurs. Je suis sûr que nous sommes encore loin du véritable potentiel de la F1.08 ', a conclu le pilote BMW Sauber.